Highlights

Opvallende herkomst: de eerste geregistreerde eigenaar wordt genoemd als de bekende zakenman Aditya Mittal
Gewenste Blu Tour de France-kleurspecificatie, met blauwe accentstiksels en met Cavallino ingegraveerde hoofdsteunen
Vier jaar in huidige eigendom en naar verluidt gedurende die tijd in een garage gestald
Distributieriemen vervangen in 2025, nieuwe accu geplaatst
MOT geldig tot april 2027, zonder advisories
Begeleid door de originele Ferrari-autobeschermhoes, instructieboekjes en portemonnee, en complete Ferrari-gereedschapsset

Het verhaal

De Ferrari 456M GTA is de verfijnde evolutie uit de jaren 1990 van Ferrari’s 2+2 topmodel: een automatische transmissievariant, waarbij de ‘M’ staat voor ‘Modificata’. Geproduceerd van 1998 tot 2003, heeft hij een voorin gemonteerde 5,5-liter V12 die ongeveer 436bhp levert, goed voor een topsnelheid van circa 185 mph en een sprint van 0–60 mph in 5,5 seconden. In tegenstelling tot de handgeschakelde GT gebruikt de GTA een viertraps automaat, met als doel een soepele, ontspannen rijervaring—ideaal voor snel hogesnelheidsreizen over het continent. De Modificata-updates brachten subtiele aerodynamische wijzigingen, zoals het verwijderen van de neusventilatie en een grotere grille, samen met een opnieuw ontworpen interieur met betere ergonomie. Ondanks zijn indrukwekkende prestaties staat hij bekend als een ‘gentlemen’s Ferrari’: klassieke Pininfarina-styling, gecombineerd met genoeg ruimte voor vier passagiers en eigen bagageruimte.

Deze exemplaar uit 1999 heeft een noemenswaardige herkomst: zo wordt verteld is hij de eerste keer geregistreerd op naam van de bekende zakenman Aditya Mittal. Nu al vier jaar in handen van de huidige eigenaar, is hij in een garage gestald en zorgvuldig onderhouden. Dat blijkt ook uit ongeveer 68.000 mijl op de teller, ondersteund door een solide MOT- en onderhoudshistorie. De distributieriemen zijn in mei 2025 vervangen door Parkes Performance, samen met een beurt en een nieuwe accu. De auto komt op de markt met een frisse MOT geldig tot april 2027, zonder advisories. Een ordner met facturen en een goed gestempeld serviceboek van een mix van dealers en onafhankelijke specialisten tonen aan dat deze auto gedurende zijn leven met zorg is behandeld.

De verkoper omschrijft het Crema-lederinterieur als in zeer goede staat. Het dashboard en het leder van de voorstoelen zijn opnieuw bekleed om het doorhangen aan te pakken dat dit model vaak kenmerkt. Ook het exterieur wordt naar verluidt als heel netjes gepresenteerd. Let wel: het controlelampje voor versleten remblokjes brandt; Parkes Performance heeft bevestigd dat de voorste blokken aan het slijten zijn. Daarnaast worden er nog opmerkingen gemaakt over kleine olielekkages en oliesluiervorming op de achterste schokdempers.

Voor wie op zoek is naar een V12-aangedreven Ferrari grand tourer die moeiteloos rijdt en tegelijk echt praktisch is, is deze goed gedocumenteerde en smaakvol gespecificeerde 456M GTA een uitstekende keuze.

Historie en papieren

Eerste geregistreerde eigenaar: genoemd als de bekende zakenman Aditya Mittal
Volgens een eerdere advertentie nam de auto deel aan diverse Europese grand tours met een vorige eigenaar
Huidige geregistreerde eigenaar: vier jaar
MOT geldig tot april 2027, zonder advisories
Koplamp-motor gereconditioneerd in maart 2026 door de onafhankelijke Ferrari-specialist Rardley Motors
Distributieriemen vervangen door Parkes Performance in mei 2025 bij 67.534 mijl; tegelijk servicebeurt met een nieuwe accu; ook vervangingen van klemdelen van de deurbekleding aan de bestuurderszijde, en advisories genoteerd over kleine olielekkages, oliesluiervorming op de achterste schokdempers en versleten voorste remblokken
In juni 2023 bij 66.748 mijl heeft Migliore Cars de ramen afgesteld om kieren aan de achterste randen te verkleinen, de airconditioning opnieuw afgevuld en de motorolie, oliefilter, remvloeistof, rubberbussen van de voorste stabilisatorstang en de achterste remblokken vervangen
Goed gestempeld serviceboek van zowel dealers als onafhankelijke partijen
Ordner met facturen waaruit het werk aan de auto blijkt
Begeleid door de originele Ferrari-car cover, handboeken en portemonnee, en complete Ferrari toolkit
Ook een door de eigenaar opgestelde onderhoudssamenvatting is meegeleverd
Private plate is niet inbegrepen bij de verkoop, maar kan via aparte onderhandelingen worden gekocht

Serviceboek:

05/25 - 67.534 mijl - Parkes Performance

06/23 - 66.748 mijl - Migliore Cars

04/21 - 65.059 mijl - The Supercar Rooms
01/20 - 64.982 mijl - The Supercar Rooms
04/19 - 61.711 mijl - The Supercar Rooms
04/18 - 60.772 mijl - The Supercar Rooms
03/17 - 59.238 mijl - The Supercar Rooms
04/12 - 50.811 mijl - Graypaul Ferrari

05/08 - 38.623 mijl - H.R. Owen Ferrari

06/06 - 29.946 mijl - Dick Lovett Ferrari
02/04 - 7.872 mijl - Meridien Modena
02/03 - 5.471 mijl - Meridien Modena
02/02 - 1.629 mijl - H.R. Owen Ferrari
02/01 - 1.358 mijl - H.R. Owen Ferrari
02/00 - 845 mijl - H.R. Owen Ferrari
01/99 - Voor levering - H.R. Owen Ferrari

De staat

Aangeboden in Blu Tour de France lak met Scuderia windschermen
Contrasterend Crema lederen interieur met blauwe accentstiksels, een zwarte dash-top en stuurwiel, en met Cavallino ingegraveerde hoofdsteunen
Rijdt op de juiste set 17-inch velgen met Rosso remklauwen
Volgens een eerdere advertentie is de voorbumper overgespoten om steenslag te verhelpen, en is er melding gemaakt van een kleine roestbel op het achterste spatbord aan bestuurderszijde
De verkoper omschrijft het carrosseriewerk als in zeer goede staat, met een paar steenslagplekjes op de motorkap die zijn bijgewerkt/overgespoten
Onderzijde naar verluidt in zeer goede staat
Klein steentje in de voorruit, opgevuld door een eerdere eigenaar
Het Crema-lederinterieur wordt door de verkoper omschreven als in zeer goede staat
Dashboard en leder van de voorstoelen zijn enkele jaren geleden opnieuw bekleed om doorhangen aan te pakken; dat is een bekend probleem bij dit model. Een eerdere advertentie vermeldt ook dat stuurwiel en airbaghoezen opnieuw zijn bekleed en dat het originele hemelbekleding is teruggeplaatst
Ook werd in de vorige advertentie melding gemaakt van de typische 456 “air gaps” tussen de deurrubbers en de achterranden van de ruitglazen, plus enkele defecte elementen van de achterruitverwarming en een niet-functionerend lampje in de kofferklep
Fabrieksuitrusting omvat elektrisch bedienbare ramen, airconditioning en een ‘Sport’-knop die de vering stijver maakt
Ferrari-gebrandmerkte Becker CD-stereo ingebouwd

De techniek

5,5-liter atmosferische V12, met circa 436bhp
Viertraps automatische transmissie
De motor start volgens de beschrijving voor het eerst en draait naar verluidt heel soepel
Het controlelampje voor remblokkenslijtage brandt; onafhankelijke specialist Parkes Performance heeft bevestigd dat de voorste blokken aan het slijten zijn; zij merkten ook kleine olielekkages op en dat er oliesluiervorming is op de achterste schokdempers
Door de verkoper omschreven als heel leuk om te rijden én als een verstandige cruiser die niet hard hoeft te worden “uitgeprobeerd”
De verkoper prijst het geluid van het starten en de uitlaatnoot

VOORDAT JE KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Terms and Conditions van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als private seller, wat betekent dat consumentrechten voortvloeiend uit de EU-consumentenbeschermingswet niet van toepassing zijn. Je valt echter nog steeds onder de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..

✓ We vragen dat een niet-terugbetaalbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent op de veiling, of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt “Sold As Seen” verkocht, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als richtlijn en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te laten voeren voor je eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, zoals gespecificeerd in de advertentie.

✓ We willen net zo graag een soepele transactie als jij, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen markers hebben in de verzekeringsdatabases voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat. Zo kun je met vertrouwen bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss (afgeschreven) in het kader van een verzekeringsclaim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en we verstrekken behulpzaam labelcategorieën voor afschrijving (Cat C/D/S/N) voor jouw assistentie. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig, en het blijft altijd zinvol om vóór het doen van een bod een volledige voertuiggeschiedenischeck van het voertuig uit te voeren.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of voor levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te checken. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importgeschiktheid te bevestigen voorafgaand aan aankoop.

✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat eventuele geliefde, gepersonaliseerde of heritage kentekenregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van het voertuig.