Hoogtepunten

Interessante industriële achtergrond: heeft dienst gedaan in een dagbouwmijn in Derbyshire
Externe rolkooi, af fabriek gemonteerd door een Land Rover-specialist voor gebruik in steengroeven, vastgeschroefd aan het chassis
Onlangs weer in gebruik genomen met talrijke nieuwe onderdelen
Vers gespoten, waarbij het chassis is gespoten ter bescherming
APK geldig tot december 2026, geen opmerkingen
35.886 mijl, gedocumenteerd in het APK-dossier

De aantrekkingskracht

De Defender 90 met Td5-motor blijft een van de meest begeerde uitvoeringen van Land Rovers iconische werkpaard, waarbij de robuuste eenvoud van de klassieke Defender-vorm wordt gecombineerd met een verfijndere vijfcilinder-turbodieselmotor in lijnopstelling. Dit exemplaar uit 2004 heeft een fascinerende industriële achtergrond: het heeft dienst gedaan in een dagbouwmijn in Derbyshire, die vermoedelijk deel uitmaakte van UK Coal. Hij heeft nog steeds zijn externe rolkooi, die bij de aankoop door een Land Rover-specialist is geïnstalleerd en aan het chassis is vastgeschroefd voor gebruik in de steengroeve, wat hem een doelgericht, utilitair karakter geeft dat hem onderscheidt van de typische Defender.

Deze Defender is onlangs met talrijke nieuwe onderdelen weer in gebruik genomen en in werkende staat gebracht. Zowel van binnen als van buiten is er nieuwe lak aangebracht en het chassis is ter bescherming gespoten. De verkoper meldt dat hij strak rijdt en dat de motor zowel warm als koud soepel start. De lak vertoont enkele deuken en gebruikssporen; dit is een authentieke, werkende Defender in plaats van een concours-exemplaar, maar hij ziet er goed uit gezien zijn geschiedenis. Met een APK zonder aanbevelingen, geldig tot december 2026, lijkt hij klaar om direct van te genieten.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 35.886 mijl (onderbouwd door APK-geschiedenis)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: APK geldig tot december 2026, geen opmerkingen
Technische specificaties: 2,5-liter vijfcilinder turbodieselmotor (Td5) gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak, vierwielaandrijving
Papieren: niet vermeld
IMG_8271 Charles Johnston.jpeg 6.31 MB

De details

Tijdens de heringebruikname zijn nieuwe stuurgewrichten gemonteerd, samen met vele andere nieuwe onderdelen
De verkoper beschrijft de afwerking als representatief, maar niet volgens museumstandaard, met enkele deuken en gebruikssporen
De verkoper geeft aan dat het voertuig start, loopt, rijdt en stopt zoals het hoort
De verkoper meldt dat de motor vlot en responsief loopt
Het interieur wordt door de verkoper omschreven als in redelijke staat
Het dashboard en de klokken vertonen enkele onvolkomenheden
De ventilatormotor is opnieuw bedraad en aangesloten op een aan/uit-schakelaar, aangezien de originele weerstandsregeling niet werkte
Er is af fabriek geen radio ingebouwd
De fabriekskrik is nog aanwezig achter de stoelen
Achterbank is verwijderd en niet inbegrepen; alle beugels en bevestigingen zitten nog vast
Alle vloeistoffen hebben het juiste peil
IMG_8279 Charles Johnston.jpeg 6.82 MB

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op een „as is, where is“-basis en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zoveel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle. Hiermee verifiëren wij dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.