Höjdpunkter

Intressant industriellt ursprung, har använts vid ett dagbrott i Derbyshire
Yttre störtbur monterad från början av en Land Rover-specialist för användning i stenbrott, bultad fast i chassit
Nyligen återställd i drift med ett stort antal nya delar
Nymålad, med chassit målat för konservering
MOT giltigt till december 2026, inga anmärkningar
35 886 miles enligt MOT-register

Det som gör den attraktiv

Defender 90 med Td5-motor är fortfarande en av de mest eftertraktade versionerna av Land Rovers ikoniska arbetshäst, som kombinerar den klassiska Defender-modellens robusta enkelhet med en mer raffinerad radfemcylindrig turbodiesel. Detta exemplar från 2004 har en fascinerande industriell bakgrund, då den har tjänstgjort vid ett dagbrott i Derbyshire som tros tillhöra UK Coal. Den har kvar sin yttre störtbur, som monterades redan när bilen var ny av en Land Rover-specialist och skruvades fast i chassit för användning i stenbrottet, vilket ger den en målmedveten, praktisk karaktär som skiljer den från den typiska Defender-modellen.

Denna Defender har nyligen tagits i drift igen med ett stort antal nya delar och återställts till funktionsdugligt skick. Både interiör och exteriör har fått ny lack, och chassit har lackerats för att skydda det. Säljaren uppger att den kör stabilt och att motorn startar utan problem oavsett om den är varm eller kall. Karossen har några bucklor och åldersrelaterade märken; detta är en ärlig, arbetsam Defender snarare än ett utställningsexemplar, men den ser bra ut med tanke på sin historia. Med ett MOT-intyg utan anmärkningar som gäller till december 2026 verkar den redo att användas direkt.

Viktig information

Miltal: 35 886 miles (bekräftas av MOT-historiken)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: MOT giltig till december 2026, inga anmärkningar
Tekniska specifikationer: 2,5-liters femcylindrig turbodieselmotor (Td5) kopplad till en 5-växlad manuell växellåda, fyrhjulsdrift
Dokumentation: ej angiven
IMG_8271 Charles Johnston.jpeg 6.31 MB

Detaljer

Nya styrlager monterades tillsammans med många andra nya delar vid återinsättningen
Säljaren beskriver ytfinishen som presentabel men inte i museiklass, med några bucklor och åldersrelaterade märken
Säljaren uppger att fordonet startar, går, kör och stannar som det ska
Säljaren uppger att motorn går pigg och svarar bra
Interiören beskrivs av säljaren som i hyfsat skick
Instrumentbrädan och mätarna uppvisar vissa skavanker
Fläktmotorn har kopplats om till en på/av-brytare eftersom den ursprungliga motståndsregleringen inte fungerade
Ingen radio monterad från fabrik
Fabriksjacken finns fortfarande kvar bakom sätena
Baksätena har tagits bort och ingår inte; alla fästen och monteringsdetaljer sitter kvar
Alla vätskenivåer uppges vara korrekta
IMG_8279 Charles Johnston.jpeg 6.82 MB

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående lån, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.