Highlights
- Laag gedocumenteerde kilometerstand: 21.771 mijl
- Gewilde 4,7L S-versie met ‘double black’-kleurenschema
- Goed onderhouden door Maserati-specialisten tot 2025
- Recente wieluitlijning en versnellingsbakservice
- Huidige APK tot maart 2027 met geen opmerkingen
Waarom deze
Sinds de jaren 1960 is Maserati Italië’s toonaangevende leverancier van grand tourers: gestroomlijnde 2-zits en 2+2-coupés gebouwd om snel en comfortabel het Europese continent doorkruisen. Dus toen in 2007 de nieuwe M145-coupé arriveerde, lag de naamkeuze voor de hand.
Het model is prachtig gestyled door Pininfarina en aangedreven door een door Ferrari gebouwde V8. De Gran Turismo is daarmee het verzorgde, comfortabele alternatief voor andere eigen bodem supercars. De simpel genaamde S kwam in 2009 op de markt en is uitgerust met de grotere, sterkere 4,7L 440 pk-versie van de F136 V8. Deze auto is bovendien voorzien van de razendsnelle Graziano MC Shift 6-traps semi-automaat, vergelijkbaar met de units die in hedendaagse Ferraris worden gebruikt.
Ondanks de vele aantrekkingskracht van die motor hebben de huidige eigenaren het toch voor elkaar gekregen om de kilometerstand sinds nieuw onder de 22.000 mijl te houden. Dat cijfer is geverifieerd door APK- en onderhoudsdocumentatie. Het gestempelde serviceboek toont een reeks van regelmatig onderhoud door officiële dealers en Maserati-specialisten zoals Shiltech. De laatste service was begin 2025, toen de auto ook een wieluitlijning en een service aan de versnellingsbak kreeg. Op basis van tijd en kilometerstand is er nu weer een volgende service gepland. De huidige APK loopt tot maart 2027 zonder opmerkingen.
Een fraaie uitvoering van deze hoog gewaardeerde GT’s, met een aantrekkelijke specificatie en aantoonbare historie.
Belangrijke informatie
- Kilometerstand: 21.771 mijl aangegeven (onderbouwd door servicehistorie-documentatie)
- Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
- Status technische inspectie: 16 maart 2027 met geen opmerkingen
- Technische specificaties: 440 pk 4.691 cc F136 V8, 6-traps MC Shift automatische transmissie
- Documentatie: V5C, instructieboekjes, facturen, oude APK’s
Onderhoudshistorie (verdere details in foto’s):
- 01/25 - 12.426 mijl - BDM
- 04/24 - 11.614 mijl - BDM
- 04/21 - 10.253 mijl - Shiltech (Maserati-specialist)
- 02/19 - 8.484 mijl - John Holland (Maserati-specialist)
- 04/17 - 4.964 mijl - Motorline Maserati
- 07/15 - 2.573 mijl - H R Owen
- 04/13 - 1.542 mijl - H R Owen
Details
- Goed bijgehouden zwarte metallic lak, met weinig gebruikssporen gezien leeftijd en kilometerstand
- Een handvol steenslag te constateren aan de voorkant van de auto, inclusief de A-stijlen
- Koetswerk in goede staat zoals getoond
- MC Sport Line carbon achterspoiler
- Geen structurele opmerkingen op de APK
- Zwarte ‘Trident’ 20in-velgen in zeer goede staat met wat stoeprandschade
- Passende Michelin-banden zoals getoond, met enige schade aan de wang op sommige velgen
- Zwarte lederen interieur met zilverkleurig stiksel in goede staat
- Lichte slijtage in het interieur, typisch voor kilometerstand en leeftijd
- Enkele lichte beschadigingen aan sierdelen, maar niet storend
- Specificatie omvat fabrieks touchscreen audio en elektrische stoelen met geheugen voor de bestuurder
- Lichte doorhang te zien bij het headliner/bekleding van het plafond
- Wieluitlijning en wissel versnellingsbakolie in januari 2025 door BDM
- Geen opmerkingen op de APK
Deze verkoop is onderhevig aan de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als een zakelijke verkoper. En je valt onder de Terms and Conditions van Car & Classic.
✓ We verzoeken dat er een niet-terugbetaalbare fee wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent op de veiling, of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, verkocht op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te laten voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ Btw is inbegrepen in de koperskosten. Btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bied- of aanbiedingsbedrag, zoals gespecificeerd in de advertentie.
✓ We willen een soepel proces, net zo goed als jij dat wilt, en daarom laten we alle te koop staande auto’s en motorfietsen die in het VK geregistreerd zijn via Car & Classic controleren met een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen vermeldingen in de verzekeringsdatabank hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat. Zo kun je met vertrouwen bieden.
✓ Ook controleren we of voertuigen zijn geregistreerd als total loss (afgeschreven) als onderdeel van een verzekeringsclaim wegens totale schade op het moment dat een advertentie wordt geplaatst. We verstrekken ook handig de labelcategorieën (Cat C/D/S/N) voor je ondersteuning. Aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod je eigen volledige voertuighistoriecheck uit te voeren.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om voorafgaand aan aankoop te bevestigen dat import is toegestaan.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat een waardevolle, gepersonaliseerde of heritage voertuigregistratie niet is inbegrepen in de verkoop van een voertuig.
