Punti di forza
- Chilometraggio documentato basso: 21.771 miglia
- Modello 4.7L S desiderabile con livrea “double black”
- Manutenzione curata da specialisti Maserati fino al 2025
- Allineamento ruote e servizio cambio recenti
- MOT attuale valido fino a marzo 2027 senza segnalazioni
Perché ci piace
Dagli anni ’60, Maserati è il riferimento italiano per le grand touring: quelle coupé slanciate 2 posti e 2+2 pensate per attraversare l’Europa ad alte velocità. Quindi, quando nel 2007 è arrivata la nuova coupé M145, la scelta del nome è stata praticamente inevitabile.
Disegnata con grande eleganza da Pininfarina e spinta da un V8 costruito dalla Ferrari, la Gran Turismo è una valida alternativa: più “coccolosa” e confortevole rispetto ad altre supercar di casa. La S, semplicemente chiamata così, è arrivata nel 2009, equipaggiata con la versione più grande e potente del F136 V8: 4.7L da 440 CV. Questa auto monta anche il rapidissimo cambio semi-automatico Graziano MC Shift a 6 marce, simile a quelli impiegati sulle Ferrari dell’epoca.
Nonostante l’enorme fascino di questo propulsore, i pochi proprietari di questa vettura sono riusciti in qualche modo a mantenere il chilometraggio sotto le 22.000 miglia dalla consegna. Questo dato è confermato da cronologia dei MOT e storico manutenzioni. Il libretto service timbrato mostra una serie di interventi regolari eseguiti sia dai dealer principali sia da specialisti Maserati come Shiltech. L’ultimo tagliando è stato a inizio 2025, quando l’auto ha ricevuto anche un allineamento ruote e un servizio al cambio. Con l’età e il chilometraggio, entro breve sarà previsto un ulteriore intervento. Il MOT attuale scade a marzo 2027 e non riporta nessun consiglio.
Un ottimo esempio di questi GT molto apprezzati, con una specifica davvero allettante e una provenienza chiara.
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 21.771 miglia indicate (supportate da documentazione storica)
- Paese di immatricolazione: Regno Unito
- Stato revisione tecnica: 16 marzo 2027 senza segnalazioni
- Specifiche tecniche: 440 CV 4.691 cc F136 V8, cambio automatico 6 marce MC Shift
- Documenti: V5C, manuali, fatture, vecchi MOT
Storico manutenzione (ulteriori dettagli nelle foto):
- 01/25 - 12.426 miglia - BDM
- 04/24 - 11.614 miglia - BDM
- 04/21 - 10.253 miglia - Shiltech (specialisti Maserati)
- 02/19 - 8.484 miglia - John Holland (specialisti Maserati)
- 04/17 - 4.964 miglia - Motorline Maserati
- 07/15 - 2.573 miglia - H R Owen
- 04/13 - 1.542 miglia - H R Owen
Il dettaglio
- Vernice nera metallizzata tenuta bene, con pochi segni d’uso considerando età e chilometraggio
- Pochi sassolini scheggiati da segnalare sulla parte anteriore dell’auto, incluse le A-pillar
- Carrozzeria in ottimo stato come si vede
- Funzionalità: spoiler posteriore in carbonio “MC Sport Line”
- Nessuna segnalazione strutturale sul MOT
- Cerchi neri “Trident” da 20” in condizioni molto buone con qualche piccolo segno sul bordo
- Pneumatici Michelin abbinati come da foto, con qualche danno al fianco su alcuni cerchi
- Interni in pelle nera con cuciture argento, in buono stato
- Usura leggera all’interno, tipica di chilometraggio ed età
- Alcuni piccoli graffi sugli inserti, ma non antiestetici
- La dotazione include stereo originale con touch screen e sedili elettrici con memoria per il guidatore
- Leggero cedimento da segnalare al cielo dell’abitacolo
- Allineamento ruote e cambio olio del cambio a gennaio 2025 eseguiti da BDM
- Nessuna segnalazione sul MOT
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