Beschreibung
Dies ist eine professionell gebaute Targa, Regularity Sprint Hillclimb Auto zu einem vey hohen Standard, gebaut von einem rostfreien 1970 Midget rekonfiguriert als 1958 Austin Healey Frogeye Sprite mit original rostfreien leichten Frogeye Türen, Seitenscheiben und Bildschirm. Grp vorne und hinten, professionelle fia historischen Bolzen und schweißen in 14point Überrollkäfig von Rollcentre.
Full spec MED gebaut 1380 Motor (mit Build-Sheet und die entsprechenden Zahlen auf dem Motor) auf einem einzigen 45 dhla dellorto carb, EN40b Stahl Kurbelwelle, S Pleuel, Omega geschmiedete Kolben, Roller Rocker, trockene Deck Kopf Konvertierung, die Liste geht weiter, läuft schön und schnell, Rechnung von med für über 3k. 5Gang Ford Typ 9 Getriebe mit Quickshift Rose Jointed Hebel, Frontline einstellbare Gewindefahrwerk AVO Aufhängung Umwandlung. Original-Typ-Achse modifiziert mit Rose Jointed Panhard Rod, Anti-Tramp Bars, 4. 22 Jack Knight LSD-Einheit (wird mit ein paar anderen Verhältnis Diffs einschließlich 3, 9, auch Ersatz Halbwellen und ein paar andere Bits und sehr handlich Tuning-Handbücher zu verkaufen) Dieses Auto ist schön und zieht große Mengen an Aufmerksamkeit und wurde zu einem sehr hohen Standard mit einer großen Geschichte / Build-Datei zeigt seine vollständige Spezifikation und sehr umfassende Set-up-Daten gebaut. abnehmbare Hardtop und Softtop enthalten auch, sehr teuer super leichte Lotus Exige Sitze, klassische Rallye Hidja Tageskilometerzähler und separate Timer ausgestattet. Genuine privaten Verkauf als Im nach einem 911, würde px plus Bargeld für das richtige Auto. Mot und Steuer befreit, obwohl es eine aktuelle mot zu beweisen, seine völlig rostfrei im gesamten, fantastische Unterseite. Kommt mit dem neuesten FIA HISTORIC REGULARITY LOGBOOK. Equally zu Hause für einen schönen Sonntag laufen für Spaß. Zu verkaufen zu einem Bruchteil der Kosten bauen. Situated in der Nähe von Scunthorpe the details below
