Description
Cette incroyable mécanique est de retour après avoir été entre les mains de l'un de nos clients pendant les 18 derniers mois. Bien que ce ne soit pas pour les puristes, il s'agit d'un Pick up personnalisé rapide et fantastiquement amusant qui fait tourner les têtes partout où il va. Il s'agit d'une pièce de kit exceptionnelle qui a fait l'objet d'une reconstruction majeure en 2016. Avant de le vendre en 2021, il était chez l'un de nos clients de longue date en Irlande du Nord qui aimait utiliser le Chevrolet sur une base régulière. Avant la livraison à son propriétaire le plus récent, le Truck est passé par nos ateliers pour la préparation avant la vente et nous avons dépensé plus de 7500 £ sur le véhicule en remettant à neuf le système de charge, en remplaçant la colonne de direction, le volant et le bossage et les entretoises de roue, en installant un tout nouveau jeu de pneus, une nouvelle batterie, en regarnissant les sabots de frein et en s'occupant d'un défaut de sélecteur de boîte de vitesses, ainsi qu'un service complet et majeur. Achevé par un spécialiste américain de la restauration de camions à l'automne 2016, le pick-up a fait l'objet d'une restauration complète du châssis fini en noir. Trois couches d'apprêt flex et trois couches de peinture noire satinée ont été appliquées sur le châssis. Le compartiment moteur, l'intérieur et la zone sous le capot ont été repeints et, afin de préserver le " look rat " extérieur à la mode, l'extérieur du camion a été peint avec une couche de vernis mat. L'arbre de transmission et le support de batterie sous le camion ont été peints en vert tilleul pour s'harmoniser avec l'intérieur. La puissance provient d'un petit bloc V8 de 283 pouces cubes (4, 6 litres) avec une boîte de vitesses automatique Power-Glide à deux rapports. Il est équipé de collecteurs en alliage et d'un système d'échappement sur mesure avec des boîtes arrière de type "cherry bomber" et de gros silencieux à double sortie latérale. Il est également équipé de freins à disque avant assistés et d'une direction assistée. Le camion est rapide et fait un rugissement glorieux ! Sous le capot, la batterie a été cachée sous le plateau arrière avec des points de démarrage pratiques sous le capot. Le C10 est également équipé d'un ventilateur de refroidissement électrique à réglage thermostatique. Il est équipé d'un système de suspension pneumatique Air Tech avec réservoir et compresseur cachés sous le plateau arrière. Les commandes et les jauges sont montées sur le tableau de bord. Ce système permet une élévation de la carrosserie de près de 5 pouces à partir du sol. L'intérieur est équipé d'une banquette en cuir de couleur grise avec des perles vertes et des surpiqûres en double losange. L'intérieur est également équipé de cartes de porte et de visières assorties, ainsi que d'une moquette complète. Les nouveaux indicateurs et cadrans complètent joliment la cabine vert lime.
Nous disposons d'une liste complète des travaux effectués et des pièces utilisées, pour un total de plus de £17, 600 dépensés lors de la restauration personnalisée de cette passionnante mécanique. Nous offrons le camion dans sa finition actuelle "distressed look", mais nous avons été tentés, comme lorsque nous l'avons eu la dernière fois, de le réserver à l'atelier de carrosserie et de le repeindre entièrement en vert lime pour l'assortir à la cabine ! Nous allons nous abstenir et laisser le prochain propriétaire décider, mais nous serions ravis de faire un devis pour ce travail qui ne fera qu'ajouter de la valeur à ce camion très désirable.
