Description
Vue d'ensemble ; - 1990 BMW 320i (E30) Coupe Manual.
Le contrôle technique est prévu pour le 3 avril 2024 et la voiture est actuellement hors service pour l'hiver. Elle est conservée dans mon garage, qui est étanche et dont le taux d'humidité ne dépasse pas 60 %. La voiture est également sur un chargeur de démarrage. Si vous souhaitez voir la voiture, veuillez me prévenir quelques jours à l'avance afin que je puisse refaire la taxe sur la voiture si vous souhaitez faire un essai.
Je dispose également d'un kit de carrosserie LTO E30. Le kit de carrosserie est toujours disponible et si acheté avec la voiture, je vais réduire le coût de la voiture et le kit de sorte que vous obtenez une bonne affaire. La carrosserie est actuellement en vente pour £4, 000, donc obtenir les deux pour £15, 000 est une très bonne affaire. Vue d'ensemble ; - 1990 BMW 320i (E30) Coupe Manual. La voiture a été restaurée et améliorée au cours des années jusqu'à aujourd'hui. C'est la voiture idéale pour quelqu'un qui veut bricoler, mais qui n'a pas à se préoccuper de tous les détails coûteux (ne vous inquiétez pas, mon compte en banque a pris ce coup pour vous :) ) Carrosserie : - BMW 320i du 1er août 1990 (classée comme un lifting) - Rouge Hellrot - Berline 2 portes (Coupé) - VRAI toit en fibre de carbone (ce n'est pas un wrap) Suspension : - Kit de suspension Bilstein B12 Pro-Kit avec amortisseurs B8 (avant et arrière) flambant neuf.
- Supports supérieurs Bilstein neufs (Avant & Arrière) - Capuchons de ressorts neufs (Avant & Arrière).
- Barres anti-roulis RIDEX, bras de suspension, tiges et bagues de bras oscillants neufs. Moteur : - Moteur M20, 2. 0L straight 6 produisant 127bhp @ 6, 000rpm (son grate).
- Transmission manuelle à 5 vitesses - La consommation de carburant est d'environ 28mpg. Mais si vous êtes inquiet... - Carter d'huile et joints de moteur neufs.
Intérieur : - Intérieur mi-cuir.
- Moquette grise - Doublure neuve - Stéréo Pioneer de deuxième monte (mais l'antenne a été enlevée par le propriétaire précédent, vous devrez donc la remettre en place si vous voulez écouter la radio, mais UBS fonctionne bien).
Autres points d'intérêt : - Ecran avant tout neuf.
- Écran arrière chauffant tout neuf.
Les plus/ nouveaux : - Pièce entièrement en fibre de carbone.
- La sellerie est toute neuve - La suspension et les triangles de suspension sont tout neufs.
Les inconvénients / les éléments qui ont besoin d'être améliorés : - Ventilateurs - pour une raison quelconque, le fusible qui contrôle les ventilateurs n'arrête pas de sauter et ils ne fonctionnent donc pas. J'ai une boîte de fusibles que je donnerai à l'acheteur.
- Tableau de bord - Comme la plupart des E30, celle-ci souffre de quelques fissures dans le tableau de bord.
- Levier de vitesse - Le levier de vitesse a un peu de jeu lorsqu'il est enclenché. Je n'ai jamais eu de mal à enclencher la vitesse, j'imagine donc qu'il suffit de changer les bagues.
