Description
Histoire : La Lancia Fulvia (Tipo 818) est une voiture produite par Lancia entre 1963 et 1976. Nommée d'après la Via Fulvia, la voie romaine menant de Tortona à Turin, elle a été présentée au Salon de l'automobile de Genève en 1963 et fabriquée en trois variantes : Berline 4 portes, Coupé 2 portes et Sport, un coupé fastback conçu et construit par Zagato sur la base du plancher du Coupé. Les Fulvia sont connues pour leur rôle dans l'histoire du sport automobile, avec notamment une victoire en 1972 dans le championnat international des rallyes. Road & Track a décrit la Fulvia comme "une voiture de précision, un tour de force technique". Bien qu'il s'agisse d'une voiture à traction avant, elle a dominé le championnat du monde des rallyes en remportant de nombreuses courses avec Sandro Munari et Mario Manucci, Amilcare Ballestrieri et d'autres pilotes de renom. Avec la Fulvia, Lancia a créé son équipe de course emblématique, la HF (High Fidelity) Squadra Corsa, dirigée par le légendaire chef mécanicien Cessare Fiorio. Notre voiture : Notre voiture est une Fulvia Rallye 1. 3 d'origine. Elle a été entièrement restaurée en Italie au cours des dernières années et convertie en voiture de rallye approuvée par la FIA avec tous les équipements et un moteur Campolli amélioré produisant 110 BHP. Une voiture étonnante pour quelqu'un qui veut la collectionner ou participer à des courses historiques. Prix : 44. 000 Euros ITALIANO Storia : La Lancia Fulvia (Tipo 818) est une voiture produite par Lancia entre 1963 et 1976. Elle porte le nom de la Via Fulvia, la route romaine qui mène de Tortona à Turin, a été présentée au Salon de Ginevra en 1963 et produite en trois variantes : Berlina 4 berlines à deux portes, Coupé à 2 portes et Sport, un coupé fastback alternatif proposé et construit par Zagato sur le piano du Coupé.
Les Fulvia sont connues pour leur rôle dans l'histoire du sport automobile, notamment pour leur participation au championnat international de rallye en 1972. Road & Track a décrit la Fulvia comme "une voiture de précision, un tour de force en matière d'ingénierie". Alors qu'elle n'était encore qu'une voiture de course, elle a dominé le championnat mondial de rallye en remportant de nombreuses courses avec Sandro Munari et Mario Manucci, Amilcare Ballestrieri et d'autres pilotes importants. Avec la Fulvia, Lancia a créé son équipe de course emblématique, la Squadra Corsa HF (High Fidelity), dirigée par le légendaire chef mécanicien Cessare Fiorio. La machine que nous utilisons : La voiture que nous utilisons est une Fulvia Rallye 1. 3 originale. Cette voiture italienne, qui a conservé le livret et la carte originale de Rome, a été entièrement restaurée en Italie au cours des dernières années et transformée en une voiture de rallye approuvée par la FIA, avec toutes les caractéristiques et un moteur Campolli amélioré produisant 110 CV. Une voiture extraordinaire à collectionner ou à prendre en charge dans les courses historiques. Prix : 44 000 euros
