Descrição
O Bocar Stiletto acabou de ser sujeito a uma inspeção completa pela Paul Russell and Company, uma das principais empresas de restauro dos EUA. Por favor, envie um email para informações adicionais.
Stiletto - Fórmula para a Velocidade
Bob Carnes, de Denver, Colorado, fabricou automóveis de produção limitada, sob encomenda, de alto desempenho para estrada e para corrida.
2. 000 lb de raio-relâmpago aerodinâmico; o Stiletto tem pouco mais da metade do seu peso total sobre as rodas traseiras. Com um compressor GMC 471, acionado pelo virabrequim através de um adaptador pot Vin e alimentando um injetor de combustível Rochester e com um cam de rolo Razor Brown 37r, o motor de 283 polegadas cúbicas do Corvette pode fazer o carro atravessar o quarto de milha em perto de 120 mph e 11, 81 segundos.
Esta máquina de pura corrida é chamada Stiletto. Foi o resultado de dois anos de testes — experiências e modificações enquanto se rodava nos circuitos da Daytona Speed Weeks de 1960, subidas a Pikes Peak e corridas no Continental Divide Raceway.
Poucos carros são capazes de superar o Stiletto. Revestimentos de ferro centralizados e tambores de alumínio de 11 pol. da origem Corvette não cedem aos rigores das corridas de estrada, e a perda de tracção em todas as quatro rodas é mais ou menos igual.
O Bocar é um automóvel muito raro e verdadeiramente histórico para o desporto motoriz americano. Acredita-se que apenas três tenham sido construídos. Este é um dos dois sobreviventes e o único Stiletto sobrealimentado. Este carro da equipa ex-Bob Carnes foi construído para competir contra os Scarabs. Carnes correu com este Stiletto em Daytona, Pikes Peak (na neve!) e chegou a puxar corridas de arraste. Depois de Carnes, o Stiletto foi corrido por Bob Spooner (que dirigiu o Corvette Purple People Eater), incluindo a participação na corrida USRRC de 1963 em Road America. O Stiletto mantém até hoje o layout de 1963 USRRC.
O Bocar Stiletto passou recentemente por grandes modificações de segurança e melhorias. A suspensão, o tanque de combustível e o motor foram atualizados, assim como a adição de uma gaiola de proteção.
Dos três Bocar Stilettos conhecidos, este é o único em condições de funcionamento e é o carro de corrida 'fábrica' de Bob Carnes construído para competir com os Scarabs. Carnes participou em corridas de arrasto, corridas de estrada e subidas de montanha, incluindo Daytona e Pikes Peak. Em 1961, a fábrica dele incendiou-se, destruindo os moldes e danificando este Stiletto. Carnes conseguiu adquirir alguns corpos sobressalentes e reconstruiu o carro usando o chassis, suspensão, freios e transmissão originais; mas com um motor novo e injecção Hilborn. Vários proprietários já correram com o carro em várias corridas SCCA e USRRC.
O Bocar Stiletto, com o seu motor dianteiro supercharged injectado e suspensão com barra de torção Kurtis, é talvez o mais reconhecível e extravagante automóvel especial americano anterior à revolução de motor traseiro.
Vendido na BOS, mas este carro pode ser registado na estrada. Preço reduzido para 300. 000, 00 USD em 5 de julho de 2024.
Este carro está a venda por Kelly Dietrick, Exceptional Car Broker. Intermediação de carros de competição históricos em todo o mundo. Por favor, envie um email para ser adicionado ao meu boletim informativo e ver os carros antes de serem colocados no mercado aberto.
Observe que este carro está localizado nos EUA e, por isso, não posso registar através do Car & Classic para concluir a venda. Apenas residentes no Reino Unido conseguem fazer isto. No entanto, pode consultar o meu perfil no LinkedIn e pedir referências. Tenho estado a intermediar carros de competição históricos em todo o mundo há 20 anos e convido a colocar as suas questões.
Carros Sempre,
Kelly Dietrick
