Descrizione
Tecnicamente iscritti come carri "Electricars" del 1988, questi carri erano essenzialmente dei carri lattiero-caseari elettrici Morrison D1 pesanti rimodellati e dotati di una carrozzeria più nuova e diversa e di una cabina più grande con porte a soffietto. Ne abbiamo già venduti diversi in passato e questo è uno di quelli che abbiamo fornito un paio di anni fa, insieme a un Morrison D6 più piccolo, al comune di Ramsgate, che all'epoca aveva bisogno di un paio di veicoli elettrici pesanti ed economici per la manutenzione delle strade e il supporto ai servizi locali.
Ormai in esubero per i loro ruoli, li abbiamo riacquistati e abbiamo già venduto il D6 più piccolo, che è diventato un veicolo di supporto per un'azienda di giardinaggio che si occupa delle piante in un enorme complesso di centri commerciali.
Quando abbiamo allestito e revisionato questo carro, è stato completamente revisionato dal punto di vista meccanico, con tutti i freni, le sospensioni e i cablaggi controllati e tutte le parti sostituite dove necessario. Inoltre, è stato dotato di una nuova batteria da 72 volt, il più grande possibile, con una capacità di circa 660 A/ h, di un nuovo caricabatterie automatico monofase e di un moderno controller elettronico "Curtis" e di un interruttore a pedale per un controllo sicuro e semplice della velocità.
Il galleggiante e la batteria hanno subito pochi interventi da quando ci è stato fornito e lo abbiamo rispedito al nostro ingegnere per una revisione e un aggiornamento prima della vendita. È pronto per essere consegnato al prossimo proprietario. Il costo di costruzione di un galleggiante con queste specifiche sarebbe di oltre 20. 000 sterline, quindi con un uso leggero e una batteria con anni di vita residua, questo è un grande valore. Questi carri sono molto versatili, esenti da certificato di revisione, ULEZ e da imposte, e sono ottimi veicoli per il catering e le consegne di carichi pesanti. Ne abbiamo venduti molti per l'uso da parte di aziende di ingegneria, caffettieri, fiorai, panettieri e li abbiamo usati anche per i funerali. Con una cilindrata che si avvicina ai 1700 kg e un enorme set di batterie, questo è un carro pesante e pronto a lavorare.
Con i limiti di 20 mh nei centri urbani, questi carri sono pratici da usare e hanno molto senso dal punto di vista finanziario, oltre a essere molto accattivanti. L'ultimo che abbiamo avuto è stato utilizzato per rimuovere e trasportare alberi caduti a Londra! Abbiamo numerosi carri elettrici che possiamo fornire in condizioni "come sono", completamente revisionati, completamente restaurati o costruiti su misura. Siete voi a decidere.
