Descrizione
VENDITA JF Classic Auto presenta una moto Honda CB750FOUR K0 splendidamente restaurata, di colore rosso, con solo 284 miglia all'attivo... semplicemente incredibile. Questo particolare modello è rimasto in produzione solo un anno, dall'aprile 1969 all'aprile 1970, e marca questa versione della K0 come una macchina rara, con nessuno che risulta 'iscritto' o 'sorn' Informazioni ottenute da una fonte internet 'how many left'. Classificata come la prima Superbike del suo tempo, è stata anche la prima moto a disporre di un freno a disco e di un avviamento a pedale sia elettrico che manuale. La Honda CB750FOUR K0 è oggi una macchina rara, con i migliori esemplari. ESTERNO Rifinita con la leggendaria vernice lucida Honda Red/ Burgundy e rifinita secondo gli standard originali, con una culla tubolare in acciaio duplex con forcelle anteriori non regolabili. Con caratteristiche e accessori d'epoca corretti e cromature scintillanti, dallo scarico a quattro rami agli specchietti retrovisori, l'originalità è stata mantenuta dalla fabbrica con il motore originale 1023285 e il numero di telaio corrispondente, tutti gli interruttori sono originali e privi di segni e sbiadimenti, con un pulsante per l'avviamento elettrico e opzioni per l'avviamento manuale, una novità assoluta alla fine degli anni Sessanta e all'inizio degli anni Settanta. L'ampio sedile gemello imbottito in pelle nera è alto e in ottime condizioni, semplicemente come il giorno in cui ha lasciato la fabbrica. Questo particolare esemplare ha percorso solo 284 miglia da quando è stato sottoposto a un restauro completo nel 2012. I quadranti colorati d'epoca completano il quadro. Tutti i pannelli esterni e le finiture insieme al lavoro di cromo, serbatoio rugoso sono nelle migliori condizioni e semplicemente un'opera d'arte. MOTORE E TRASMISSIONE Avere il motore Honda 736cc quattro tempi trasversale quattro cilindri raffreddati ad aria con carburatori Keihin spinto questo peso massimo per produrre 67hp e vi porterà oltre 100mph con facilità se necessario, Avere una frizione multi-placca in umido accoppiato ad una scatola del cambio a 5 velocità con una catena di trasmissione finale.
RUOTE, PNEUMATICI E FRENI Le ruote in filo cromato d'epoca sono in ottime condizioni, con pneumatici Metzeler Perfect M11 da 19 pollici all'anteriore, dotati di un freno a disco singolo con pinza, mentre la ruota posteriore è dotata di un freno a tamburo e di un pneumatico Metzeler Perfect 77 da 18 pollici. 6, entrambi con ampio battistrada.
FILE STORIA Questo particolare modello Honda CB750FOUR K0 è stato prodotto per la prima volta nel 1970 e successivamente completamente restaurato con parti originali Honda al completamento poi registrato all'interno del Regno Unito il 1 ° novembre 2012, mostrando solo 284 miglia dal restauro questo semplicemente deve essere visto per essere apprezzato, questi modelli HONDA K0 non vengono in vendita spesso in queste condizioni insieme a osservare l'originalità semplicemente perché ci sono pochi rimasti con i record che indicano 'nessuno' iscritto o 'sorn' che dipinge un quadro sul valore futuro. Essendo stato mantenuto ad uno standard molto elevato in tutto riteniamo che questo deve essere uno dei migliori là fuori sul mercato per la vendita oggi. V5 documento presente.
