Descrizione
** NOW RESERVED** ** SIMILAR URGENTLY WANTED** IN VENDITA JF Classic Auto presenta una splendida Mk-1 1. 8ltr Golf GTi in Rosso Marte. Con la Golf GTi che debuttò nel 1975 al Motor Show di Francoforte, ma che non fu presentata fino al 1976, e con soli 5000 esemplari previsti, la domanda si è trasformata in una delle migliori piccole hot hatch dell'epoca, JF Classic Auto presenta uno dei migliori esemplari sopravvissuti in vendita oggi ESTERNO Con una carrozzeria interamente in acciaio con "cellula di sicurezza" e zone di contrazione anteriori e posteriori ad assorbimento d'urto, la sicurezza per questa hot hatch era fondamentale. Con la griglia frontale originale a listelli che ospita l'emblema VW e l'omonimo distintivo "GTI", la cornice con codice colore "GTI" completa la griglia assicurando che si tratti di un'autentica "GTI" Con i fari originali "HELLA H4" privi di scheggiature e crepe, Il paraurti anteriore avvolgente che ospita gli indicatori di direzione originali è dritto e privo di graffi, così come lo spoiler aerodinamico inferiore, anch'esso privo di danni. Tutti i pannelli della carrozzeria, dalla parte anteriore a quella posteriore, sono vivaci e lucidi, così come la striscia nera in rilievo che corre lungo entrambe le fiancate. Gli specchietti retrovisori ad azionamento manuale sono nitidi, così come il tappo del carburante azionato dalla chiave. Tutti i gommini esterni delle porte sono originali e non presentano segni di usura, tutti i vetri esterni sono originali Volkswagen con il timbro della fabbrica e il vetro isolante colorato di verde montato su tutto il perimetro... Wow!!!
Paraurti posteriore solo da aspettarsi a causa dell'attenzione ai dettagli questo esempio offre si siede senza graffi insieme con le luci posteriori di fabbrica chip e crack libero, pulsante di blocco del bagagliaio funziona splendidamente Con un montaggio fabbrica 'Ekamei' montato spoiler bagagliaio seduto stretto con nessun danno o dissolvenza, Una miscela di minimalismo e praticità tipica dei primi anni '80. Aprendo le portiere del lato guida o del lato passeggero si viene accolti da sedili anteriori e posteriori in tessuto dai colori vivaci, con strisce nere, arancioni e rosse, in condizioni ottimali, insieme a sedili sportivi avvolgenti e poggiatesta anteriori regolabili in nero. I pannelli delle portiere in pelle con cuciture nere sono in ottime condizioni, con un'usura minima che non merita di essere menzionata. La moquette a pelo nero anteriore e posteriore presenta un'usura minima, dovuta all'installazione di tappetini, il cielo in similpelle nera è ben saldo e privo di segni, così come il tetto apribile manuale aggiornato in fabbrica che funziona senza problemi. La luce interna si trova ordinatamente sopra la porta del lato passeggero e le alette parasole del guidatore e del passeggero sono complementari. Il ripiano portaoggetti originale di fabbrica è privo di altoparlanti! Insieme ai supporti laterali originali del ripiano portaoggetti che ospitano gli altoparlanti posteriori, la moquette originale del pavimento del bagagliaio e l'insonorizzazione rimangono insieme alle coperture dei passaruota posteriori e ai tappi dei montanti Il cruscotto nero con effetto a buccia d'arancia è autentico e intatto, il cassetto portaoggetti si trova sul lato del passeggero con una presa d'aria direzionale per il riscaldamento nascosta a lato, il vano portaoggetti si trova sotto Il sistema audio a cassetta con pulsante "Blaupunkt Windsor SQR38" originale montato in fabbrica è ben nascosto e funziona bene!
L'interruttore rotante a tre velocità della ventola del riscaldamento e gli interruttori direzionali si trovano direttamente sotto, insieme al posacenere stile anni '80 e all'accendisigari a pulsante, entrambi inutilizzabili. La chiesuola quadrata del cruscotto si trova direttamente di fronte al guidatore e ospita un tachimetro a lancetta bianca che mostra 88725 miglia da nuovo, l'indicatore MPG si trova al centro del cruscotto insieme al pannello delle spie di avvertimento, il display multifunzione si trova in basso e funziona senza problemi, mostrando la distanza percorsa, il consumo medio di carburante, la media delle miglia orarie, la durata del viaggio, la temperatura dell'olio e la temperatura esterna. A destra sono posizionati il contagiri e gli indicatori della benzina e del carburante. Tutti gli interruttori a pulsante esterni alla chiesuola funzionano come previsto.
MOTORE E TRASMISSIONE Dotata dell'originale motore trasversale a quattro cilindri in linea da 1780 cc (CODE-DX) con iniezione di carburante a camme in testa, che eroga 112 CV, abbinato a un cambio manuale sportivo a 5 marce, la ripresa della guida rimane nitida, con un'accelerazione precisa in tutta la gamma di marce RUOTE PNEUMATICI E FRENI Con i 4 cilindri a camme montati in un secondo momento e gli indicatori della benzina e del carburante, la vettura funziona come previsto. FRENI I cerchi a 4 pistoni argentati "Tarantola" con le calotte centrali "VW" nere in rilievo sono in condizioni immacolate e montano pneumatici 175/ 70/ R13 con ampio battistrada, freni anteriori a disco con pinze ventilate e posteriori a tamburo e freni servoassistiti a doppio circuito divisi in diagonale su tutta la superficie. Avendo montato all'epoca tutte le opzioni di fabbrica disponibili, pagando poco più di 7000 sterline, il sig. Gibson ha successivamente conservato il veicolo fino a riconsegnarlo alla VW all'inizio del 1985, quando il secondo proprietario è subentrato a un certo sig. Aspland, che ha pagato 5895 sterline per il veicolo; il sig. Aspland ha conservato il veicolo fino al 2004, quando ha smesso di guidare, Il 3 ° e ultimo proprietario ha poi preso le piogge (2004) un signor S Mccintyre che è rimasto il custode per altri 20 anni abbastanza sorprendente, Con l'avere solo 3 ex custodi originalità ha conservato che può essere chiaramente visto con l'enorme serie di documentazione di servizio storico principalmente VW insieme a tutti i certificati di revisione dal suo primissimo MOT indietro nel 1986 fino al 2017 dove il veicolo poi è stato bozzolo via. Il veicolo è stato sottoposto a un restauro completo e a un pacchetto di ricondizionamento che assicurano che il prossimo proprietario non debba fare altro che entrare e goderselo. Il pacchetto di servizio originale del rivenditore V. A. G. di colore blu viene fornito con il veicolo, che include il manuale di istruzioni per i proprietari, il libro del programma di servizio, l'opuscolo del codice di pratica V. A. G. e il libretto delle sedi di servizio V. A.. G, presente anche il libretto radio originale fornito dalla fabbrica al momento del montaggio 2 set di chiavi originali sono anch'essi forniti con il veicolo Un esempio veramente originale con le credenziali che mostrano evidentemente un veicolo che per tutta la sua vita è stato amato e curato senza badare a spese. Un esempio stupefacente di uno dei classici cult dei primi anni '80.
