Description
Un certain grand journaliste automobile a dit que l'on n'est pas un vrai fan de voitures si l'on n'a pas eu une Alfa. Souvent, il est difficile de contester ce sentiment. Alfa Romeo a une histoire riche, non seulement sur la route mais aussi sur la piste. Des succès des premiers jours de la course automobile aux bananes hot hat des années 2000, la gamme Alfa Romeo a quelque chose à offrir à tout le monde. Mais l'un de ses modèles les plus emblématiques est sans doute le Spider. Les premiers Spider, tels que nous les connaissons aujourd'hui, ont été lancés au milieu des années 1960 avec une gamme de moteurs Alfa à double arbre à cames d'une cylindrée de 1300 cm3 à 1750 cm3. Pour la série 2, la gamme s'est élargie et un modèle haut de gamme, la 2000 Veloce, a été ajouté. La deuxième génération, parfois appelée Kamm Tail, a été lancée en 1970. Bien qu'il s'agisse d'un développement de base de son prédécesseur, ses modifications de design ont conservé les caractéristiques stylistiques emblématiques de la première génération tout en apportant quelques innovations des années 70. Cet exemple est un Spider Veloce 2000 de 1977, avec conduite à droite, immatriculé au Royaume-Uni et affichant 94 500 miles. Extérieurement, la voiture est finie en noir brillant. La peinture se présente extrêmement bien et offre des reflets profonds malgré son âge, à l'avant les phares fermés sont équipés de nouveaux couvre-phares Carello de remplacement, et sur les côtés, la ligne caractéristique de l'araignée vous conduit le long des flancs de la voiture en passant par le badge Pininfarina qui orne les quartiers arrière et jusqu'à l'arrière Kamm mentionné précédemment. A l'arrière, vous trouverez le contraste entre le badge Alfa Romeo script à droite et le moniker 70s block 2000 à gauche. L'arrière est parachevé par une sortie d'échappement en acier inoxydable excentrée. Les jantes en acier de 14 pouces sont dotées d'anneaux de beauté polis et bénéficient d'un jeu récent de boulons de roue de remplacement. Elles sont chaussées de pneus Continental assortis. Le thème du noir se poursuit lorsque vous abaissez le toit en tissu, car vous êtes accueilli par un intérieur entièrement noir. Les sièges sont en excellent état, grâce à une retouche récente, et la moquette, qui a été récemment remplacée par des pièces provenant de Classic Alfa, est en excellent état. Le tableau de bord est exempt de fissures ou de dommages, et tous les indicateurs fonctionnent comme il se doit. Vous pouvez admirer les horloges Jaeger à travers l'ouverture du volant cerclé de bois. À la fin des années 1990, un système audio amélioré a été installé, avec des haut-parleurs Pioneer montés dans les panneaux de porte avant et arrière. Sous le capot se trouve l'emblématique moteur Alfa Romeo à double arbre à cames, couplé à une boîte de vitesse manuelle. Cette version est la variante pleine de 2000cc. Le carburant est envoyé au moteur par une paire de carburateurs à deux branches qui offrent une excellente réponse à l'accélérateur et un grondement indulgent. Le moteur fonctionne extrêmement bien, malgré l'âge de la voiture et son kilométrage limité, elle a été entretenue méticuleusement, révisée régulièrement et stockée dans un garage par son dernier propriétaire, qui l'a gardée pendant plus de 20 ans. Depuis son arrivée chez nous, nous nous sommes concentrés sur le traitement et l'amélioration de quelques domaines clés. Sur le plan mécanique, la voiture a fait l'objet d'un entretien complet et approfondi, avec notamment le remplacement de la batterie, des écrous de roue et d'une série de colliers de serrage dans le compartiment moteur. A l'extérieur, de nouveaux rétroviseurs ont été installés, des caoutchoucs de porte, des sangles de contrôle, des bras d'essuie-glace et un voyage pour une session de détail approfondie pour assurer la plus haute qualité de finition, tandis que, comme mentionné précédemment, l'intérieur a été traité à un ensemble de sièges retaillés et un ensemble de tapis frais. S'il est vrai que les voitures peuvent avoir une âme, les Alfa Romoe ont certainement une âme passionnée. Cette voiture a été aimée et entretenue comme si elle avait une âme, indépendamment de son utilisation, de son entretien régulier et de sa rareté en tant que voiture à conduite à droite fournie par le Royaume-Uni, vous pouvez être sûr que c'est une voiture à considérer pour votre collection. Comme avec tous nos véhicules, un dossier numérique complet est disponible sur demande, contenant plus d'images, des vidéos de promenade, et des scans de l'historique d'entretien. La voiture peut également être Vues sur rendez-vous dans notre showroom de l'ouest de Londres.
