Beschreibung
Unser MGB GT wurde vom 23. bis 25. Oktober 1972 gebaut und neu in Lancashire von Kennings Limited, Burnley, ausgeliefert. Der GT verließ das Werk mit Overdrive, servounterstützten Bremsen und Trägheitsgurten und kommt mit einer riesigen, detaillierten, umfassenden Geschichtsakte, die bis in die frühen 1980er Jahre zurückreicht. Interessanterweise hatte der MGB sein erstes größeres Arbeitsprogramm im Jahr 1981 mit einer Rechnung für Karosseriearbeiten und Neulackierung. Rechnungen für Wartungsarbeiten wurden in den 1980er, 1990er und 2000er Jahren ausgestellt, und bis 2009 wurde das Auto liebevoll restauriert. 2018 war der MG zwar auf der Straße, brauchte aber Karosseriearbeiten und verschiedene Restaurierungsarbeiten. Das Auto wurde zerlegt, an vielen Stellen bis auf das nackte Metall zurückgebaut und verschiedene neue Teile wie Heckpartie, Kotflügel und A-Säulen wurden ersetzt. Die Innen- und Außenbögen wurden erneuert und der Wagen anschließend professionell neu lackiert. Der Motor wurde zerlegt und neu aufgebaut und dann wieder in das Auto eingebaut. Die Karosserie wurde mit verschiedenen neuen Glanzarbeiten, Zierleisten, Dichtungen und Gläsern ausgestattet, ein Satz Minilight-Räder mit neuen Reifen montiert und verschiedene Upgrades eingebaut, darunter ein Revotech-Lüfter, ein Ölkühler, eine Auspuffanlage aus rostfreiem Stahl und neue einstellbare Gaz-Stoßdämpfer. 2022 wurde der MGB GT für £19000 von seinen letzten Besitzern gekauft, die in Deutschland wohnen und ein Ferienhaus in West Sussex haben, nur wenige Meilen von Goodwood entfernt. Der GT wurde in einem trockenen Innenraum aufbewahrt und für lokale Touren in Sussex genutzt, wenn sie hier im Urlaub waren. Unsere erste Inspektion wurde bei ihnen zu Hause durchgeführt, und bei einer Testfahrt auf den schönen ländlichen Straßen von Sussex zeigte der MGB GT eine perfekte Leistung. Der Motor hat einen ausgezeichneten Öldruck und bietet eine beeindruckende Leistung, das Viergang-Overdrive-Getriebe ist schön und leichtgängig und das Auto lässt sich gut handhaben und bremst gut. Er liegt gut auf der Straße, fühlt sich sehr frisch an und macht großen Spaß. FXC 631L präsentiert sich ebenso gut, die Lackierung, die Karosserie und die Verkleidung sind durchweg schön, der Motorraum schön detailliert, so dass das Auto bereit ist, wegzufahren und ohne zu zögern zu genießen,
