Beschreibung
Die Holmes Motor Company wurde 1984 von den Brüdern Graham und Peter Holmes in Stroud, Gloucestershire, gegründet. Sie begannen mit dem Bau ihres neuen Autos, das vom Austin Healey 3000 inspiriert war. Obwohl die Karosserieform dem ursprünglichen Healey sehr ähnlich war, handelte es sich bei dem Wagen um einen äußerst leistungsfähigen modernen Sportwagen, der weithin als der beste seiner Klasse angesehen wurde, so sehr, dass Geoffrey Healey selbst ihn befürwortete und der neue Wagen mit dem Segen der Healey-Familie auf den Markt gebracht worden wäre, wenn nicht 1989 ein Markenrechtsstreit mit Jensen die Verwendung des Namens Healey verhindert hätte. Trotz dieses Nachteils erhielt der "HMC MKIV", wie er genannt wurde, hervorragende Kritiken von Zeitschriften wie Motor Sport und Performance Car und wurde im März 1996 in Top Gear von Quentin Wilson vorgestellt, der sagte: "Kein Austin-Healey war jemals so gut gebaut", und spezialisierte Sportwagenhersteller wie Lotus und TVR sollten sich den HMC genau ansehen, um zu sehen, wie es wirklich gemacht werden sollte. Die Fachpresse war sich einig, dass dieser Wagen weit mehr als eine Hommage an den Austin Healey 3000 war, und nur 167 MKIV wurden von den Holmes-Brüdern gebaut, bevor die Produktion 1999 aufgrund von Problemen bei der Teileversorgung eingestellt wurde. Dieser 1999er HMC MK1V SPORTS LIGHTWEIGHT ist ein Ein-Besitzer-Auto und hat nur 49. 600 Meilen von neu zurückgelegt! Gebaut Anfang 1999 wurde dieser schöne HMC MK1V 'Lightweight' - Fahrgestellnummer: SA904943GXURT0135 (der 135. gebaute) und Motorennummer: 47A09526B - neu von den britischen Allein-Konzessionären 'All Electric Garages' in Birmingham geliefert und am 19. März 1999 erstmals zugelassen und an seinen ersten und einzigen Besitzer in Northolt, Middlesex, ausgeliefert. Er ist in Ink Blue Metallic mit pergamentfarbener Lederausstattung, blauen Teppichen und Fußmatten, einem blauen Mohair-Stoffverdeck, einem leichten, geformten Armaturenbrett mit Smiths-Instrumenten und dem üblichen Rover-V8-Motor mit 3947 cm³ und 190 PS, der an ein Fünfganggetriebe gekoppelt ist und über ein Aluminium-Differenzial, eine unabhängige Vorder- und Hinterradaufhängung, eine werkseitig eingebaute Wegfahrsperre und Getriebesperre, elektrisch unterstützte Bremsen, eine Auspuffanlage aus Edelstahl und 15-Zoll-Chromfelgen angetrieben wird, ausgestattet. Dieses Exemplar befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand und ist ein sehr seltenes Auto, da es das 135. von insgesamt nur 167 gebauten MK1Vs ist. Es wurde von Spezialisten, darunter Holmes Motor Company, akribisch auf einen ausgezeichneten Standard gewartet. Er kommt mit allen Originalbüchern und -papieren, einschließlich der Verkaufsrechnung, vielen Rechnungen, TÜV-Zertifikaten und HMC-Literatur. HMCs müssen wirklich in natura gesehen und gefahren werden, um voll und ganz zu schätzen, wie gut sie zu fahren und zu besitzen sind, und da die Preise stetig steigen, stellen sie eine solide Investition dar! Beim Verkauf wird das Auto mit einem neuen MOT & Pre-Sales-Service plus unsere eigenen Kundenbetreuung Paket einschließlich einer 55-Punkte vor der Auslieferung Inspektion und 6 Monate mechanische Panne Teile & Arbeit Garantie, die aktualisiert werden können und gegen zusätzliche Kosten verlängert, wenn erforderlich. Auto auf dem Display @ unsere Ausstellungsräume in Mortlake, South West London. NB: Classic Chrome Ltd bemühen sich, sicherzustellen, dass die Informationen in dieser Anzeige korrekt sind und alle Aussagen über Herkunft und Zustand sind nur als Meinungen gegeben. Bei der Beschreibung eines Autos, das mehr als 20 Jahre alt ist, müssen wir uns manchmal auf die Historie des Autos und alle Informationen, die von den Vorbesitzern zur Verfügung gestellt werden, verlassen. Diese Informationen werden in gutem Glauben weitergegeben und stellen daher keine Tatsachenbehauptung dar. Jeder Kaufinteressent muss sich selbst von dem Zustand und der Gebrauchstauglichkeit des Fahrzeugs überzeugen. Ihre gesetzlichen Rechte werden dadurch nicht berührt.
