1998 Daihatsu Avanzato 650cc Turbo 4WD. One of 20 built VERKAUFT

1998 Daihatsu Avanzato 650cc Turbo 4WD. One of 20 built VERKAUFT

  • Rechtslenker
  • 10,680 Meilen
  • Handschaltgetriebe, 5 Gänge
  • Benzin
  • 1998
  • R983FKO
  • Weiß
  • Händler
  • GB
    Winchester, Vereinigtes Königreich

Beschreibung

1998 Daihatsu Avanzato 650CC Turbo 4WD Rallye Auto. Eines von 20 Fahrzeugen, die von Harry Hockley Motorsport vorbereitet wurden. Muss wieder in Betrieb genommen werden.

Der Daihatsu Avanzato hat einen winzigen 3-Zylinder-Motor mit 650 cm³, der mit einem Turbo und einem Ladeluftkühler gekoppelt ist und etwa 69 PS leistet. Das Gewicht von weniger als 650 kg und der permanente Allradantrieb mit LSD sorgen für ein interessantes Fahrverhalten, vor allem wenn man bedenkt, dass die rote Linie bei 8. 500 U/ min liegt.

Avanzatos wurden zwischen 1997 und 1998 offiziell von Daihatsu UK importiert, und die Stückzahlen waren mit etwa 80 Fahrzeugen sehr gering.

Zum Zeitpunkt der Markteinführung verglich die Zeitschrift Car den Standard-Daihatsu Cuore mit dem ursprünglichen Mini. Dies führte zu der Schlussfolgerung, dass der Avanzato das moderne Pendant zum Mini Cooper sein könnte. Heute bezeichnen Enthusiasten den Wagen oft als Mini Impreza.

Dieses besondere Exemplar ist eines der 20 Fahrzeuge, die von Harry Hockley Motorsport speziell für die Daihatsu Rally Challenge vorbereitet wurden. Die Vorbereitung umfasste einen Überrollkäfig nach FIA-Spezifikation, hochlehnige Schalensitze mit 5-Punkt-Gurten, eine Gegensprechanlage, einen Notschalter mit Feuerlöschern, geflochtene Schläuche, eine verbesserte Aufhängung mit Unterbodenschutz und Leichtmetallfelgen für den Wettbewerb.

Es wurden 18 Kundenfahrzeuge gebaut und zusätzlich 2 Fahrzeuge für die Teilnahme von Prominenten. Wagen Nummer 46 nahm auch an einer Saison der Pioneer 2000 Rally Challenge teil, die von der Boardworth Motor Company veranstaltet wurde.

Wir verkaufen das Auto als Projekt und müssen es wieder in Betrieb nehmen, nachdem es über 10 Jahre lang trocken gelagert wurde. Er dreht sich und zündet mit direkter Kraftstoffzufuhr, benötigt aber eine neue Kraftstoffpumpe.

Ein großartiges kleines Rallyeauto zu einem vernünftigen Preis und nicht etwas, das man oft sieht, da die Produktionszahlen so begrenzt sind.

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