Beschreibung
HAUPTAKTEN Nahezu unwiederholbarer R107 mit minimalen und bestätigten 17. 334 Meilen aus dem Jahr 1983. Jetzt als historisch eingestuft, da dieser 380SL im März 1983 zum ersten Mal registriert wurde (er wurde Anfang des Jahres/ Ende 1982 gebaut), könnten Sie mit diesem R107 durch die Straßen der Hauptstadt cruisen und dabei unheimlich cool aussehen, wohlwissend, dass Sie die tägliche ULEZ-Gebühr von £12, 50 überspringen.
Wenn Sie das noch nicht überzeugt hat, dann ist da noch der unglaubliche Kilometerstand, der durch eine umfangreiche Servicehistorie bestätigt wird. Der Erstbesitzer muss sich auch wohl gefühlt haben, da er mehr Optionen als die meisten angekreuzt hat.
ZUSTANDSSYNOPSIS Wie wir alle wissen, ist Schwarz die am wenigsten verzeihende Farbe da draußen. Jeder noch so kleine Makel würde wie ein wunder Daumen hervorstechen. Deshalb sind wir froh, dass dieser SL keine solchen Schönheitsfehler aufweist. Seine glänzend schwarze Karosserie hat einen Hochglanz, der alles reflektiert und trotzdem exquisit aussieht.
Die Ledersitze, die übrigens 2015 von uns selbst beschafft und montiert wurden, sehen immer noch absolut umwerfend aus. Das Leder ist immer noch geschmeidig und weich, und die Sitze und das Ambiente sind so gemütlich, wie es nur ein klassischer Mercedes-Benz Innenraum sein kann. Die Reflexion des Chroms ist fast blendend hell, da die perfekt glänzenden Oberflächen nicht verunstaltet wurden. Der Motorraum präsentiert sich fast ebenso gut, mit vielen perfekten Kunststoffen und Teilen, die stolz ihre M-B-Teile-Stempel und Werksaufkleber zeigen. Hier ist alles korrekt und original. HISTORIE Eine Vielzahl von historischen Dokumenten begleitet diesen fast unvergleichlichen 380SL, von denen wir die meisten hier nicht aufführen können. Am besten kommen Sie zu uns und schauen sich die Dokumente bei einem Kaffee an. Es ist eine gute Lektüre, wenn Sie so detailverliebt und begeistert von vollständigen Geschichten sind wie wir... Dieser ganz besondere SL ist uns seit fast einem Jahrzehnt bekannt und stand in dieser Zeit ein paar Mal in unseren Werkstätten. Wir wissen, dass der Vorbesitzer den Wagen in der Zwischenzeit so wenig wie möglich benutzt hat, während er dafür sorgte, dass er ordnungsgemäß gelagert und regelmäßig trainiert wurde. Wir wissen das, weil wir das Auto an den besagten Besitzer geliefert haben und er, wie so oft, in Kontakt geblieben ist. Unsere Arbeiten vor dem Verkauf umfassten beim letzten Mal die Lederausstattung, den Einbau einer neuen Windschutzscheibe, die Ausbesserung einiger kleinerer Karosseriemängel sowie die Reinigung und Behandlung des Unterbodens. SLSHOP ZUSAMMENFASSUNG Nur sehr wenige 40 Jahre alte SLs sind auch nur annähernd so gut erhalten wie dieser. Er ist wirklich ein bemerkenswerter Überlebenskünstler, und wir sind fasziniert von der Zurückhaltung, die seine Vorbesitzer an den Tag legten, indem sie ihn so sparsam nutzten. Der jüngste Verwalter hat seine Investition so gut wie möglich gepflegt und dafür gesorgt, dass es ihm an nichts fehlt, um in ein neues Zuhause zu gehen.
