Descrizione
1949 MG TC - Ampio restauro 'fresh frame' Scambi di pezzi di qualsiasi età/ valore sono benvenuti, posso assistere con la consegna con rimorchio nel Regno Unito e in Europa e offro la spedizione in tutto il mondo. Offro una copertura di garanzia estesa che include 'riparazioni illimitate, assistenza stradale e recupero, noleggio auto e viaggio di andata' per un massimo di 36 mesi attraverso il piano di garanzia per auto d'epoca di Warrantywise (si prega di chiedere la documentazione della polizza se di interesse) Panoramica: Soggetta a un restauro body off dal 2016, con un nuovo telaio, pannelli freschi e una revisione meccanica/ elettrica completa.
Ha appena subito una riverniciatura a metallo nudo di colore avorio con cerchi rossi, griglia del radiatore e tubazioni della carrozzeria, che marca un'auto dall'aspetto molto fresco e sorprendente. Su strada è buona come qualsiasi T-Type che ho guidato! Grazie alla ricostruzione, il motore è forte e la catena cinematica silenziosa, la frizione sostitutiva innesta correttamente tutte le marce e si ferma come dovrebbe. Grazie al kit di sterzo Tomkins e agli ammortizzatori ricostruiti, lo sterzo è stretto e la tenuta di strada è ottima. Storia: i registri di fabbrica indicano che la TC10001 è stata costruita il 20 ottobre 1949, in marca uno degli ultimi 250 esemplari usciti da Abingdon, e dimostrano che si tratta di un'auto con numeri corrispondenti, dato che conserva ancora il motore originale XPAG10655. Nel 2014 è stata importata nel Regno Unito da MG XPAG LTD dal Beverley Hills Car Club di Los Angeles, in California. Durante la mia ricerca ho trovato l'annuncio di vendita che la descriveva come "molto presentabile per il fine settimana e un grande ritrovamento, dato che le MG-TC stanno diventando sempre più difficili da trovare, è stata in California per molti anni ed è meccanicamente sana". È stata rifinita nel suo colore presumibilmente originale Ivory con interni marroni piuttosto che nel Regency Red o nello Shires Green della fabbrica.
Il primo proprietario britannico non ha perso tempo e ha iniziato un restauro completo; esiste una grande quantità di fatture e fotografie che mostrano l'entità della ricostruzione. I punti principali da notare sono stati un nuovo telaio in frassino e tutti i pannelli sono stati riportati al metallo nudo o sostituiti prima di essere riverniciati in Shires Green. Esterno: abbiamo appena fatto riverniciare il metallo nudo riportando l'auto a (quello che crediamo sia) il suo colore originale di avorio, con contrasti rossi. I cerchi sono stati riverniciati in rosso, un colore probabilmente non corretto per l'epoca e facilmente modificabile, ma che secondo noi marca una differenza notevole e ravviva l'auto! Durante il restauro è stata sostituita la maggior parte delle cromature, compresi i fari, la luce di marcia e il clacson.
Moss Europe ha fornito un cofano e dei parafanghi Tan che sono in ottime condizioni e si adattano molto bene. Sono marcati con un materiale a base di tela chiamato stay fast e utilizzano le dime originali della fabbrica e sono descritti come i più vicini all'originale.
Interni: durante il restauro è stata sostituita la maggior parte degli interni, tra cui un set di moquette in nylon Honey Tan e un kit di rifiniture completo (pannelli laterali) in pelle Biscuit. I sedili e i cuscini sono stati rivestiti di nuovo in pelle Biscuit. Il cruscotto è stato ricablato e sono stati installati nuovi tachimetri e contagiri. Una nota a margine è la sorprendente precisione del nuovo tachimetro; è stato usato un nuovo cavo del tachimetro, ma tanto di cappello a chi lo ha calibrato! Manutenzione/ Meccanica: c'è un'enorme quantità di fatture che mostrano le parti di ricambio in tutta l'auto, probabilmente troppe da annunciare, ma segue una panoramica degli elementi significativi. Il motore è stato smontato e la bassa compressione è stata compensata con l'installazione di nuove guarnizioni. Il carburatore è stato ricostruito con getti nuovi, ecc. Sono stati montati una nuova pompa dell'acqua, un collettore di aspirazione e una pompa dell'acqua e il radiatore è stato ricromato. Il telaio non presenta segni di corrosione, i tubi dei freni e i fissaggi del sottoscocca sembrano nuovi.
