Descrizione
Si tratta di un'incantevole BSA Empire Star del 1937 dotata di testa opzionale a due luci e tubi di scarico inclinati verso l'alto. Numeri corrispondenti confermati e spedita per la prima volta alla BSA di Copenaghen il 28 aprile 1937.
L'Empire Star era la più veloce monocilindrica OHV offerta da BSA nel 1937, l'anno prima dell'introduzione della Gold Star, che sarebbe stata l'erede diretta dell'Empire Star. Questa Empire Star è stata sottoposta a un restauro corretto e di qualità a metà degli anni '90 e da allora non è stata utilizzata molto. Il tachimetro segna 3188 km ed è molto probabile che questa sia la distanza percorsa dal restauro. Sono presenti le leve originali BSA, il serbatoio dell'olio speciale con apertura per il tubo di scarico alto, la cassetta degli attrezzi corretta con la targhetta del rivenditore originale fissata su di essa, i parafanghi corretti, il pannello del serbatoio della benzina corretto con l'amperometro e l'interruttore della luce Lucas.
L'Empire Star si avvia al primo colpo. La compressione è molto buona e il minimo è perfetto una volta che il motore si è riscaldato. Tutto è ben saldo. Le marce si selezionano liberamente e senza intoppi. In breve, questa è una bella Empire Star pronta per essere goduta su strada. Insieme alla BSA è presente un documento di immatricolazione originale del 1946. L'Empire Star è iscritta nei documenti di registrazione dell'UE.
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