Beschreibung
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands Besichtigung: Dienstag, 25. März ab 13 Uhr Auktion: Mittwoch, 26. März, ab 9 Uhr Ort: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ 1964 DMW Deemster 250 Police Äußerst seltener Motorroller Registrierungsnummer: MRE 3B Rahmennummer: PJ 175 TÜV: Exempt Gute Provenienz Keine Reserve. Aus einem kranken Nachlass In ausgezeichnetem Zustand mit V5C Dawson's Motors Wolverhampton begann 1950 in Sedgely mit der Produktion einer Reihe von Leichtgewichten mit Villiers-Motor. Das Unternehmen baute 1952 seine ersten Wettbewerbsmodelle und führte ein paar Jahre später einen Scrambler ein. Ein Roller, der 98ccm Bambi, wurde 1960 in das Programm aufgenommen, aber das nächste Angebot von DMW in dieser Kategorie war eher ungewöhnlich. Die 1961 erstmals vorgestellte Deemster sollte die Fahrposition und die Fahreigenschaften eines herkömmlichen Motorrads mit dem Wetterschutz und der Überdachung eines Rollers kombinieren. Der Zweizylinder-Villiers-2T-Motor der Deemster war zentral in der Motorradposition angeordnet, während die austauschbaren Räder einen Durchmesser von 12 Zoll hatten. Die Federung erfolgte vorne durch eine Vorlaufgabel mit Gummifeder" und hydraulischem Einzeldämpfer und hinten durch eine Schwinge. Der Rahmen bestand aus einer Kombination von Rund- und Vierkantrohren, an denen ein großer Kasten befestigt war, der den Sitz und die hinteren Dämpfer trug und gleichzeitig genügend Stauraum für zwei Sturzhelme bot. Mit seiner hohen Scheibe, den Doppelscheinwerfern, den großzügigen Beinschildern und dem voluminösen vorderen Kotflügel war der Deemster ein echter Hingucker. Es wurden nur 350 Exemplare hergestellt, von denen etwa 250 an Polizeiflotten verkauft wurden. Die Geschichte dieses Fahrzeugs ist wie folgt bekannt. Die Polizei von Staffordshire kaufte 8 dieser Maschinen, die als MRE 1B bis MRE 8B registriert waren. Der ursprüngliche Fahrer des Rollers war Constable Frederick Fox. Wir haben erfahren, dass Fred so sehr an der Maschine hing, dass er sie nach ihrer Ausmusterung kaufte und die Erstzulassung auf den 1. August 1964 datiert ist. Dies kann durch das alte blaue Fahrtenbuch bestätigt werden, das mit dem Los geliefert wird. Später schenkte er ihn dem Polizeimuseum von Staffordshire, das ihn auf den Markt brachte, wo er 2002 von unserem Verkäufer gekauft wurde, der ihn nie benutzte. Der Roller ist komplett und scheint in außergewöhnlich gutem Originalzustand zu sein, einschließlich der Lackierung, die mit einer Fettschicht gelagert wurde, die den Roller einschließlich aller Gummis konserviert hat. Es wurde nicht versucht, den Roller zu starten, aber wir haben beobachtet, dass sich der Motor frei dreht. Der Roller mit aktuellem V5C wird auch mit Originalwerkzeug, Benutzerhandbüchern und Werkstatthandbuch für den Villers-Motor geliefert. ** Gebote werden live am Veranstaltungsort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und Kommission stattfinden - T&Cs gelten** Parken und Eintritt in die Auktion ist kostenlos für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog, der an der Tür erhältlich ist.
