Beschreibung
1991 Mercedes-Benz (W201) 190E 1. 8 5sp. Manual Only 61, 600 Miles - Superb History - Immaculate Condition Elegant 147 Arctic White - Black Check Interior All Big Jobs Done (Headgasket, Heater Matrix etc) Extensive Work Done by MTSV THE CAR Date of Registration: 28th November 1991 VRM: J228 DGP MOT Expiry: 9. Dezember 2025 (keine Vorankündigungen) Anzahl der vorherigen Halter auf V5: 4 Kilometerstand: 61. 601 Meilen Service History: Mercedes-Haupthändler/ MB-Spezialist/ unabhängig Letzter Service bei 61. 600 (Dezember 2024) Schlüssel: Alle Original-Schlüssel: Full Host of Keys Road Tax: Vor März 2001 Pauschale von £345/ Jahr HPI Status: 100% frei (Bericht enthalten) VORBEREITENDE ARBEITEN: Service 1 bei 61. 452 (06/ 08/ 2018) Meilen wie folgt: Motoröl/ Filter ersetzen, Luftfilter ersetzen, Vorderradnaben einstellen Service 2 bei 61. 553 Meilen (12/ 09/ 2023) wie folgt: Motor spülen, Motoröl/ Filter ersetzen, Luftfilter ersetzen, Bremsflüssigkeit spülen, Kühlsystem ersetzen, Kühlmittel ersetzen, Difföl ersetzen, Zündkerzen ersetzen Service 3 bei 61. 600 Meilen (10/ 12/ 2024) wie folgt:
Motoröl/ Filter ersetzen Kühlmittel spülen/ ersetzen Kraftstofffilter ersetzen Getriebebuchsen schmieren Sonstige durchgeführte Arbeiten Alarmanlage fachgerecht ausbauen OVP-Relais ersetzen Heizungsgebläse ersetzen Vordere Bremsbeläge ersetzen Vordere Bremsscheiben ersetzen Hintere Bremsbeläge ersetzen Hintere Bremsscheiben ersetzen 4 x Brems flexi-Schläuche ersetzen Beide vordere Aufhängungslager ersetzen OSF-Feder ersetzen Beide hintere Federn ersetzen Alle Stahlräder inkl. Ersatzrad erneuern 4 neue Reifen (Nexen N/ Blau) montieren Fast neue Reifen auf das Ersatzrad montieren 4 x Radkappen ersetzen Werkzeugrollenhalter ersetzen Batterieträger entfernen und neu lackieren Metallkühlrohr im Motorraum entfernen, abisolieren, lackieren, Warnaufkleber im Motorraum ersetzen Korrosion um zwei Spunde in der Radlaufwanne o/ s/ r ausschneiden, neu anfertigen, versiegeln und lackieren Korrosion um die hintere Abschlepphalterung/ den Kofferraumboden ausschneiden, versiegeln und lackieren Korrosion um die vordere Abschleppöse ausschneiden, neu anfertigen, versiegeln und lackieren Korrosion im Motorraum ausschneiden, neu anfertigen, versiegeln und lackieren Neue Ablassstutzen für das Schiebedach einbauen, abdichten, neu lackieren Verkleidung im Kofferraumbereich abnehmen, reinigen, mit Dynax UC beschichten, neu montieren Filzpolster in der Kofferraummulde des Reserverads ersetzen Kunststoff-Haltebolzen des Reserveradhalters ersetzen Kofferraumspoiler entfernen, Löcher verschweißen, Kofferraumdeckel lackieren Hintere Kotflügel passend zum Kofferraumdeckel lackieren Neue Kofferraumdeckel-Plaketten anbringen Beide Spiegelrückseiten lackieren Radkästen detaillieren (Hochdruckreinigung, (Druckwäsche, Drahtbürste/ Aufhängungskomponenten lackieren) Dynax-Beschichtung der Schwelleraufhängungspunkte Nummernschilder ersetzen Kunststoffverkleidungen reinigen und lackieren (verblasster Kunststoff) ISO-Radio-Kabelbaum einbauen Sony MEX-BT3900U Bluetooth-Radio einbauen Elektrische Antenne ersetzen (neue Halterung anfertigen) Vordere Lautsprecher ersetzen Pumpe der Zentralverriegelung (PSE) ersetzen Betätigungselement der Zentralverriegelung der Kraftstofftür ersetzen Betätigungselement der Zentralverriegelung der OSR-Tür ersetzen Stoßstangeneinsatz vorne lackieren Ecke der vorderen Stoßstange (verkratzt) NSR-Fensterheber ersetzen OSR-Fensterheber ersetzen Kabelbaum für Heckscheibe einlöten (rechts und links) Anhebbare hintere Türkarten reparieren Kunststoffmembran der hinteren Tür ersetzen Schalthebelmanschette ersetzen Fahrerlüftungsblende ersetzen Lüftungsdüsen im Armaturenbrett schmieren und einstellen Schiebedachanschlagpunkte entfernen, Scheibenwischermechanismus ausbauen, reinigen und schmieren Scheibenwischerarm lackieren Scheibenwischerarm-Kunststoffverkleidung ersetzen Scheibenwischerblatt ersetzen (Bosch MB24) Batterie ersetzen (Exide 027) Kraftstoffpumpe ersetzen Elektrische Anschlussklemmen der Kraftstoffpumpe ersetzen Gummimanschetten des Scheinwerferschalters ersetzen Schalterknopf des Scheinwerferschalters ersetzen Umgebung des Scheinwerferschalters entfernen Rücksitzbank reinigen, Dynax UC behandeln Karosseriespulen PDR (Paintless Dent Removal) für kleinere Parkdellen Ersatzschlüssel besorgen (Mercedes-Händler) Fahrzeug beim TÜV prüfen (3 mal: Aug. 2018 / Sept. 2023 / Dez. 2024) Papiere in A4-Ordner ablegen Serviceunterlagen entsprechend aktualisieren Diverse Clips, Glühbirnen, Schrauben, Befestigungen ersetzt Maschinenpolitur Karosserie FEATURES Lederlenkrad Armlehne hinten Elektrische Fensterheber x 4 Elektrisches Schiebedach Elektrisch/ beheizte Spiegel Servolenkung Lastverstellbare Scheinwerfer Alpine CD/ Tuner oder Period Blaupunkt Tape/ Tuner Elektrische Antenne Nebelscheinwerfer Fabrik getöntes Glas mit Gradient Band Windschutzscheibe) Neu renovierte Stahlräder mit brandneuen Nexen N-Blaue Reifen Unbenutzter Ersatzreifen FACTORY DATA (BUILD) CARD Allgemeine Daten FIN WDB2010182F919653 Modell 190 E 1. 8 Motor 102910 20 080948 Getriebe 717412 01 995646 Bestellnummer 0 1 537 32636 Bestellort GROSSBRITANNIEN Innenausstattung CLOTH BLACK (061) Lack 1 ARCTIC WHITE (147U) Ca. Baujahr 1991-10 Code Beschreibung 286 Koffernetze auf den Fahrersitzen links und rechts 341 ZUSÄTZLICHE BLINKERLEUCHTER 362 Fahrzeuge mit Rechtslenkung gemäß EG-Vorschriften (KONTROLLCODE) 400 KOPFARMLEHNE IM FONDS 412 ELEKTRISCHES SCHIEBDACH MIT KIPPVORRICHTUNG 428 MANUELLES FÜNF- GANG-GETRIEBE451 DREHZAHLMESSER 467 ZENTRALVERRIEGELUNG UND INSTRUMENTE MIT ENGLISCHER BESCHRIFTUNG 508 AUSSENRÜCKSPIEGEL, LINKS, BEHEIZBAR UND AUSSENSPIEGEL RECHTS, ELEKTRISCH VERSTELLBAR UND BEHEIZBAR (L. H. D.) 524 LACKIERUNG - KONSERVIERUNG 583 ELEKTRISCHE FENSTERHEBER (VORDERTÜREN) 593 WÄRMESCHUTZGLAS, RUNDUM, BEHEIZTE HECKSCHEIBE (EINSCHEIBENSICHERHEITSGLAS), BANDFILTER 613 SCHLAUCHLAMPE LINKSVERKEHR 620 FAHRZEUGE MIT KATALYSETECHNIK 876 TÜRKONTAKTE HINTEN UND LAMPE ÜBER DER HINTEREN FENSTERZEILE ZUSAMMENFASSUNG Dieser schöne Mercedes W201 190E aus dem Jahr 1991 wurde im November 1991 von Greenoaks Mercedes in Croydon geliefert und stammt aus der Blütezeit der W201-Modellreihe. Er hatte seitdem vier Besitzer und kam 2018 von einem guten Freund zu mir, der ein Händchen dafür hat, außergewöhnliche Fahrzeuge zu finden. Im Laufe der Jahre habe ich zehn seiner Autos gekauft, und alle waren hervorragende Beispiele ihres jeweiligen Typs, und dieses ist sicherlich keine Ausnahme. Wie Sie wahrscheinlich aus den Bildern sehen können, ist dies ein wunderschönes Beispiel, sowohl von oben als auch von unten. Ich besitze dieses Auto seit 2018, aber während der Amtszeit des letzten Besitzers wurden alle wichtigen Arbeiten durchgeführt, nämlich die Kopfdichtung und der Austausch der Heizungsmatrix. Beide Arbeiten wurden von einem Mercedes-Meisterbetrieb durchgeführt. Darüber hinaus wurden auch die Auspuffanlage und die Reifen erneuert. In meinem Besitz habe ich viele Arbeiten an diesem Auto durchgeführt, die oben detailliert aufgeführt sind. Wie Sie es von einem extrem gut gepflegten 190E erwarten können, fährt das Auto hervorragend. Lassen Sie sich auch nicht von der Tatsache abschrecken, dass es ein 1. 8er ist. Im Gegensatz zu dem, was viele sagen, habe ich die Erfahrung gemacht, dass die meisten Leute den Unterschied zwischen einem frühen 1. 8 (113 PS) und dem späteren 2. 0 (118 PS) im normalen Alltagsbetrieb nicht erkennen können. Ich habe das in der Vergangenheit einigen skeptischen Kunden demonstriert, indem ich sie einen 190E 2. 0 und einen 190E 1. 8 hintereinander fahren ließ, ohne ihnen zu sagen, welcher welcher war, und die überwiegende Mehrheit konnte keinen Unterschied zwischen den beiden erkennen! Tatsächlich würde ich sagen, dass sich ein gut gewarteter und richtig eingestellter 1. 8er lebendiger anfühlt als ein weniger gut gepflegter 2. 0er. Außerdem hat dieses Fahrzeug das seltenere 5-Gang-Schaltgetriebe, das es dem Fahrer erlaubt, mehr aus dem Auto herauszuholen, und das tatsächlich für eine recht angenehme und mitreißende Fahrt sorgt. Außerdem hat der zusätzliche Gang nicht nur längere Beine für die Autobahnfahrt, sondern auch einen überraschend guten Kraftstoffverbrauch zur Folge. Ich habe mit diesem Auto mehr als 40 mph erreicht, wenn es vernünftig gefahren wird. Zusammenfassend kann man also sagen, dass es sich um ein wunderschönes, sehr gepflegtes und unglaublich gut sortiertes Exemplar eines Autos handelt, das meiner Meinung nach das beste Auto von Mercedes in den letzten dreißig Jahren war. Der W201 erhält endlich die Anerkennung, die er wirklich verdient, als ein bahnbrechendes Modell, das die Firma selbst gerettet hat. Daher sind die Preise für hochwertige Exemplare deutlich gestiegen, da ihr Bekanntheitsgrad zunimmt und das Angebot an Qualitätsfahrzeugen weiter abnimmt. Man kann also mit Fug und Recht davon ausgehen, dass ein schöner Mercedes W201 190E im Moment eine sehr kluge Investition ist, mit dem Potenzial, erheblich mehr zu gewinnen als herkömmliche Investitionen.
MTSV CLASSIC MERCEDES MTSV (eine Abkürzung für Mark Taylor Specialist Vehicles) entstand aus einer unheilbaren und lebenslangen Besessenheit für alles, was vier Räder hat, insbesondere für Fahrzeuge mit dem legendären Drei-Zacken-Stern. Gegründet wurde das Unternehmen von mir, Mark Taylor, im November 2005, als der Oldtimer-Markt noch in den Kinderschuhen steckte und lange bevor "jedermann und sein Hund" auf den Oldtimer-Zug aufgesprungen sind. Ich habe mich auf Mercedes-Klassiker aus den späten 1970er Jahren bis hin zu den 2000er Jahren spezialisiert und mache auch häufig einen Abstecher zu anderen Qualitätsklassikern und manchmal sogar zu modernen Autos. Die Bedingung ist jedoch immer, dass es interessant und/ oder ein wenig anders sein muss; meine Theorie, die mir bisher gut gedient hat, lautet: Wenn es mir gefällt, wird es wahrscheinlich auch jemand anderem gefallen!
Mein Hauptaugenmerk liegt auf den legendären Mercedes W201 190 und Mercedes W124; ich bin der festen Überzeugung, dass diese Modelle in Bezug auf die schiere, teutonische Qualität das Beste waren, was es an Autos gab, und halte sie für die besten Autos, die Mercedes je gebaut hat. Ich habe mir über viele Jahre hinweg ein umfangreiches Wissen über den W201 190 und den W124 angeeignet, das ich gerne weitergebe, und habe kürzlich an einem von Julian Parish verfassten W201-Kaufratgeber mitgewirkt. Ich habe auch umfangreiche Erfahrungen mit den meisten Mercedes-Modellen in meinem Interessengebiet, nämlich der W116, W123, W202 & W203 C-Klasse, W208 & W209 CLK, W210 & W211 E-Klasse, W126 & W140 S-Klasse, R170 & R171 SLK und der R129 SL-Klasse. MTSV hat sich immer auf Qualität und nicht auf Quantität konzentriert und hat sich dadurch einen beneidenswerten Ruf bei seinen vielen Kunden im In- und Ausland erworben, von denen viele inzwischen drei-, vier- und sogar fünfmalige Stammkunden sind, von denen einige auch zu guten Freunden geworden sind. Ich bin auch im Mercedes-Club-Verzeichnis als empfohlenes Unternehmen aufgeführt, und einige meiner seltenen Fahrzeuge wurden auch in der Fachpresse vorgestellt. DER MTSV-DIFFERENZ Im Gegensatz zu anderen gehe ich nicht einfach los, kaufe irgendein altes Auto, reinige es gründlich und biete es dann für mehr als den Kaufpreis an, wobei ich alle Probleme, die das Auto haben könnte, außer Acht lasse, in der Hoffnung, dass der neue Käufer sie nicht bemerkt... das könnte ich einfach nicht tun. Die Autos, die ich anbiete, werden sorgfältig ausgewählt, und ich arbeite sehr hart, so dass ich, wenn meine Autos mich verlassen, die Gewissheit habe, dass sie so gut sind, wie sie im Rahmen meiner Möglichkeiten sein können. Daher habe ich viele Stammkunden und neue Kunden, die mir durch Mundpropaganda empfohlen wurden... die ultimative Auszeichnung für jeden Geschäftsmann. Wenn Sie weitere Fragen haben, können Sie mich gerne über die Schaltfläche unten oder über die unten stehenden Angaben kontaktieren. Ich bin in erster Linie ein langjähriger Autoliebhaber und Mitglied im Mercedes-Club, daher ist es mir ein Vergnügen, Gleichgesinnte zu treffen und mit ihnen zu sprechen. Schließlich befinde ich mich in Keighley, West Yorkshire (Postleitzahlengebiet BD21), der Heimat von Timothy Taylor's Brewery (leider nicht verwandt!) und etwa 11 Meilen von Skipton und 20 Meilen westlich von Leeds. Wir befinden uns auch im Land der Brontës und sind nur zwei Meilen von dem weltberühmten Dorf Haworth entfernt.
Alle gängigen Debit-/ Kreditkarten werden akzeptiert. Danke, dass Sie meine Anzeige gelesen haben! Mark.
