Beschreibung
ZU VERKAUFEN Ein atemberaubend funky UK Fantic TX 201 Gran Turismo (GT) Moped. MODELLGESCHICHTE Am 15. Dezember 1971 änderte der Tory-Verkehrsminister John Peyton die britischen Zweiradlizenzbestimmungen und das berüchtigte "Sixteener-Gesetz" zwang alle 16-jährigen Motorradfahrer auf Mopeds umzusteigen. Das Gesetz sollte Motorradanfänger auf 50ccm-Einkaufsfahrräder zwingen und die Unfallstatistiken senken, aber die Nachfrage blieb bestehen und die Hersteller produzierten leistungsstärkere Modelle. Die mit Pedalen ausgestatteten Sportmopeds, die als symbolische Geste zur Einhaltung des Gesetzes hinzugefügt wurden, kamen unter der Bezeichnung "Sixteener Special" auf den Markt. Fantic Motor war ein solcher Importeur, der um 1968 von Henry Keppel und Mario Agrati in Barzago bei Mailand gegründet wurde. Ihr Ziel war es, Spaßmotorräder für den US-amerikanischen Markt zu produzieren. Sie stellten eine erfolgreiche Reihe von Minibikes her, darunter Trikes und Chopper, bevor sie 1971 mit dem Bau ihres ersten Motorrads begannen. Das Motorcycle Mechanics Magazine beschrieb die Fantic GT 1977 als das Moped, das einem echten Motorrad am nächsten kommt. Sie war schneller als die anderen Fantic-Modelle der damaligen Zeit, aber auch laufruhiger und komfortabler. Die GT erwies sich als zuverlässig und leicht zu starten, die Bedienelemente reagierten gut und schnell. AUSSTATTUNG Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen, 1, 7 Imp. Gallonen-Kraftstofftank, Leichtmetallradnaben, Zweistrahl-Scheinwerfer mit "Licht an"-Anzeige, Rückleuchte, vordere und hintere Kotflügel aus Edelstahl, vordere Kotflügelverbreiterung aus Gummi, hintere Fußrasten, verchromter Auspuff, Domino-Kupplungs- und -Bremshebel, CEV-Kontrollschalter und Tachometer, elektromagnetische Hupe, Motorabschaltknopf, Kraftstoffventil, Sitz mit Fantic-Motor-Prägung, Staufach mit Werkzeugsatz.
EXTERIEUR Dieses begehrenswerte Fantic GT, das von Anfang an in Großbritannien zugelassen war, ist ein hervorragendes Beispiel für die Motorräder, die 1970 das Phänomen der Sportmopeds ausgelöst haben. Der leichte und robuste Stahlrohrrahmen ist in ausgezeichnetem Zustand, und der Kraftstofftank weist einen tiefen polierten Glanz und ein hochwertiges Finish mit perfekten Aufklebern auf. Glänzende Chromarbeiten, polierter Edelstahl, schön lackierte Seitenteile in Azzurro-Blau und Aufkleber machen dieses sportliche Moped zu einem echten Hingucker. Der tadellose Doppelsitz mit Soziusgurt und geprägtem Fantic Motor-Logo sieht super aus und hat immer noch die Reißverschlusstasche, was dem Sitz den Spitznamen "Der italienische Kondomsitz" eingebracht hat. Der Fantic Motor Minarelli Zweitaktmotor mit 49ccm und Luftkühlung hat eine Leistung von 6, 8 PS bei 8000 Umdrehungen pro Minute und erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 60, 5 km/ h. Das ist kein normales Moped! Das Motorgehäuse und die Komponenten sind sehr sauber, und das Design des Fantic als tänzelndes Pony, das frech an das berühmte Ferrari-Logo erinnert, ist klar und stolz. Der originale Dell'Orto-Vergaser mit manuellem Hochziehen und Drehchoke ist noch vorhanden. Der Auspuff von Silenziatori Lafranconi wurde neu verchromt, und die Teilenummer und das Logo sind noch gut zu erkennen. Dieses uneingeschränkte Motorrad ist voll funktionsfähig und fährt sich gut mit Viergang-Fußschaltung und Kettenantrieb. RÄDER, REIFEN & BREMSEN Die Chromfelgen und Speichenräder sind in tadellosem Zustand und die 3. 00-17 Reifen weisen jede Menge Profil auf. Trommelbremsen vorne und hinten sorgen für eine angemessene Bremsung dieses sportlichen Mopeds. GESCHICHTE Neu gekauft auf der Grundlage eines Listenpreises von £ 325 im Juni 1977 durch den ersten Besitzer, war dieses fantastische Moped von Anfang an in Großbritannien registriert mit einem Registrierungsdatum vom 23. Juni 1977. Etwa 2015 restauriert, kaufte der Vorbesitzer das Motorrad im Jahr 2020, wobei es in seinem Garagen-Showroom zwischen einer beeindruckenden Sammlung von Yamaha 'Fizzy's', Gilera, Garelli und Oldtimern ausgestellt wurde. Dieses tadellose Sammlermotorrad wurde erst jetzt durch die Verkleinerung der Sammlung des Eigentümers verfügbar gemacht. HPI Clear. Bitte googeln Sie 'KGF Classic Cars YouTube' und 'KGF Classic Cars Flickr' für ein HD-Video und mehrere detaillierte HR-Fotos dieses Fahrzeugs. Bleiben Sie auf dem Laufenden mit Lager-Updates und Neuigkeiten: Folgen Sie uns auf Facebook, Twitter und Instagram.
