Beschreibung
Unser MGB GT wurde vom 23. bis 25. Oktober 1972 gebaut und neu in Lancashire von Kennings Limited, Burnley, ausgeliefert. Der GT verließ das Werk mit Overdrive, servounterstützten Bremsen und Trägheitsgurten und kommt mit einer riesigen, detaillierten und umfassenden Geschichtsakte, die bis in die frühen 1980er Jahre zurückreicht. Interessanterweise hatte der MGB sein erstes größeres Arbeitsprogramm im Jahr 1981 mit einer Rechnung für Karosseriearbeiten und Neulackierung. Rechnungen für Wartungsarbeiten wurden in den 1980er, 1990er und 2000er Jahren ausgestellt, und bis 2009 wurde das Auto liebevoll restauriert. 2018 war der MG zwar auf der Straße, brauchte aber Karosseriearbeiten und verschiedene Restaurierungsarbeiten. Das Auto wurde zerlegt, an vielen Stellen bis auf das nackte Metall zurückgebaut und verschiedene neue Teile wie Heckpartie, Kotflügel und A-Säulen wurden ersetzt. Die Innen- und Außenbögen wurden erneuert und der Wagen anschließend professionell neu lackiert. Der Motor wurde zerlegt und neu aufgebaut und dann wieder in das Auto eingebaut. Die Karosserie wurde mit verschiedenen neuen Glanzarbeiten, Zierleisten, Dichtungen und Gläsern ausgestattet, ein Satz Minilight-Räder mit neuen Reifen montiert und verschiedene Upgrades eingebaut, darunter ein Revotech-Lüfter, ein Ölkühler, eine Auspuffanlage aus rostfreiem Stahl und neue einstellbare Gaz-Stoßdämpfer. 2022 wurde der MGB GT für £19000 von Kunden von uns gekauft, die in Deutschland wohnen und ein Ferienhaus in West Sussex haben, das nur wenige Meilen von Goodwood entfernt ist. Der GT wurde in einem trockenen Lagerraum aufbewahrt und für lokale Touren in Sussex genutzt, wenn er hier im Urlaub war. Unsere erste Inspektion fand bei ihnen zu Hause statt, und bei einer Testfahrt auf den schönen ländlichen Straßen von Sussex zeigte der MGB GT eine perfekte Leistung. Der MG kam im Herbst 2024 bei uns an und wir verkauften ihn schnell an einen unserer Stammkunden in Cumbria, einen langjährigen MG-Liebhaber. Nachdem er einige tadellose Fahrten mit geschlossenem Verdeck genossen hatte, entschied er sich nun für einen Roadster für die Sommermonate, so dass der MGB GT im Tausch zurückgegeben wurde. Der Motor hat einen ausgezeichneten Öldruck und bietet eine beeindruckende Leistung, das Viergang-Overdrive-Getriebe ist schön und glatt und das Auto fährt und bremst gut. Er liegt gut auf der Straße, fühlt sich sehr frisch an und macht viel Spaß. FXC 631L präsentiert ebenso gut, die Lackierung, Karosserie und trim sind schön in der gesamten, der Motorraum schön detailliert, so dass das Auto ist bereit, weg zu fahren und genießen Sie ohne zu zögern.
