Beschreibung
Ich bin ein Mitglied des Marlin Owners Club und hatte Lust auf eine Veränderung, nachdem ich mehrere Marlin Roadster umgebaut hatte. Der Geep wurde von einem walisischen Berghang gerettet und im November 2021 nach Gainsborough gebracht. 2024 wurde die Arbeit eingestellt, weil ich meine Werkstatt umbauen musste, und inzwischen hat mich mein Alter von 81 Jahren eingeholt, so dass ich nicht mehr in der Lage bin, mich zu verbiegen und/ oder auf dem Boden zu kriechen Jago wurde komplett zerlegt und mit einem neuen Stahlvorderteil des Chassis und beiden Stoßstangen wieder aufgebaut.
Der originale Kabelbaum wurde entfernt, aufgeräumt und wieder eingebaut, das Armaturenbrett renoviert, viele neue Teile, und beide Vorderbeine wurden entfernt und neu aufgebaut. Neuer vorderer Hilfsrahmen, der Motor wurde mit gehonten Bohrungen, neuen Lagern und einem neuen Kopf wieder aufgebaut - er ist NICHT bleifrei und lief vor dem Zündproblem gut.
Das Getriebe und die Hinterachse scheinen in Ordnung zu sein, sind aber unbekannt, und eine neue Kupplung ist eingebaut, aber nicht ausprobiert, da die Bremsen nicht gemacht sind. Pulverbeschichtete Räder mit neuen Reifen. Die Karosserie ist so, wie sie vom Berg genommen wurde, etwas patiniert, sieht auf den Bildern besser aus! Kein Dach, aber es gibt zwei gebrauchte Türen, die ich gekauft, aber nicht eingebaut habe. Ein neuer Boden aus Marineschicht wurde hergestellt und eingebaut. Die Ledersitze sind von einem Hyundai Coupe. Der Kraftstofftank wurde durch einen gebrauchten ersetzt, allerdings scheint die Verkabelung für die Kraftstoffanzeige nicht zu funktionieren (Inkompatibilität?). Der Scheibenwischermotor wurde überholt, neue Arme und Wischerblätter sind im Lieferumfang enthalten. Was braucht es? 1 Kraftstoffpumpe muss repariert werden, sie wurde ersetzt, aber.... 2 Zündung funktioniert nicht, es muss eine Fehlersuche durchgeführt werden, der Verteiler muss überarbeitet werden usw. Es ist wahrscheinlich etwas Einfaches. Es müssen neue Weichen und ein neuer Kondensator eingebaut werden.
3 Der Hauptbremszylinder wurde überholt und ist bereit für den Einbau. Alle Leitungen sind vorhanden, müssen nur noch angeschlossen, befüllt und entlüftet werden. 4 Verkabelung, d. h. Beleuchtung usw., ist vorhanden und funktioniert. Die Lichter müssen eingestellt werden. Realistisch gesehen sollte der Wagen nach ein paar Tagen Arbeit für die Zulassung bereit sein. Der originale Kühler wurde wieder eingebaut, und der Videoclip zeigt ihn, als er letztes Jahr lief. Beachten Sie, dass ein neuer Kühler und ein elektrischer Lüfter nicht eingebaut sind, aber mit dem Auto geliefert werden. Ich habe über 300 Bilder, die während des Umbaus gemacht wurden. Dies ist ein totaler Neuaufbau, mit ein wenig Arbeit wird er bereit für die Zulassung sein. Ich habe "ja" zu strukturellen Problemen im Hintergrund oben gesagt, um ganz ehrlich zu sein. Der vordere Teil des Fahrgestells wurde umgebaut, wie in der Beschreibung oben beschrieben
