Beschreibung
Dies ist Los 242, das von Bonhams im Rahmen der Frühjahrsauktion in Stafford am 26. und 27. April versteigert wird. Weitere Einzelheiten finden Sie auf der Website von Bonhams. Öffentliche Besichtigung: Am 26. April von 09:00 bis 17:00 Uhr und am 27. April von 09:00 bis 17:00 Uhr auf der International Classic Motorcycle Show in Stafford. Los 242 The Andy Chapman Collection - Part II 1974 Kawasaki 748cc H2 Registrierungsnummer. VEF 218M Fahrgestell-Nr.
Mit der Einführung der atemberaubenden Mach III 500 im Jahr 1968 begründete Kawasaki nachdrücklich seinen Ruf als Hersteller kompromissloser Hochleistungsmotorräder. Geringes Gewicht in Verbindung mit spitzenmäßigen 60 PS und indifferentem Fahrverhalten machten den Zweitakt-Dreizylinder zu einer aufregenden Maschine, die aber dennoch so ziemlich allem unter 750 cm³ die Beine machte. 1971 wurde das Original durch drei weitere Triple-Maschinen ergänzt: die 250 ccm S1, die 350 ccm S2 und die 750 ccm H2 (in den ersten Jahren auch als Mach IV bekannt). Obwohl die H2 11 PS mehr leistete als die Mach III, gab sie ihre Kraft weniger frenetisch ab und war dank eines längeren Radstands und einer überarbeiteten Rahmengeometrie leichter schnell zu fahren, ohne abzustürzen. Dennoch reichte die Höchstgeschwindigkeit von rund 115 km/ h und die in 13 Sekunden erreichbare Höchstgeschwindigkeit von 100 km/ h aus, um auch den größten Geschwindigkeitsfanatiker zufriedenzustellen. Heute erfreuen sich diese charismatischen Kawasaki-Dreiräder weltweit einer begeisterten Fangemeinde. Diese H2 war früher in Übersee zugelassen und wurde wahrscheinlich aus den USA nach Großbritannien gebracht, wie das Vorhandensein von Seitenreflektoren und dem US-Zulassungsschild beweist. Der H2 wurde 2019 vom jetzigen Besitzer erworben und zeigt derzeit insgesamt 9. 092 Meilen auf dem Kilometerzähler (zum Zeitpunkt der Katalogisierung). Möglicherweise handelt es sich um eine ältere Restaurierung, die Rahmennummer scheint doppelt gestempelt zu sein. Nach einer Zeit der Inaktivität wird dieses Motorrad eine mehr oder weniger umfangreiche Wiederinbetriebnahme oder möglicherweise eine umfangreichere Restaurierung benötigen, bevor es wieder auf die Straße kommt, und wird daher streng wie besichtigt verkauft (der Motor dreht sich). Alle Lose werden so verkauft, wie sie sind, und die Bieter müssen sich selbst von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität überzeugen, bevor sie ein Gebot abgeben. Besuchen Sie die Bonhams-Website für alle relevanten Informationen zur Auktion.
