Descrizione
Questo è il lotto 316 che sarà messo all'asta da Bonhams alla vendita di primavera di Stafford il 26 e 27 aprile, per tutti i dettagli consultare il sito web di Bonhams. Visualizzazioni pubbliche: disponibili il 26 aprile dalle 09:00 alle 17:00 e il 27 aprile dalle 09:00 alle 17:00, presso l'International Classic Motorcycle Show, Stafford. Lotto 316 The Connoisseurs Collection 1937 Indian 78ci Four Modello 437 Numero di immatricolazione.
Telaio n.
Restaurata negli Stati Uniti Vincitrice di un concorso negli anni Ottanta Acquistata da collezione nel 2001 Richiede una rimessa in servizio dopo un periodo di inattività Commercializzata con il nome di Indian Ace per il 1928, la prima moto a quattro cilindri dell'azienda di Springfield era nata dall'acquisto dei diritti e delle attrezzature della Ace dalla Detroit Motors l'anno precedente. L'azienda Ace, sebbene fosse fallita due volte, aveva sviluppato una moto a quattro cilindri fondamentalmente solida, basata sul progetto originale di William Henderson, e questo diede a Indian l'opportunità di offrire un "quattro" in linea con costi di sviluppo minimi.
Il primo quattro cilindri Ace fu offerto alla fine del 1919 per la stagione 1920 e manteneva il sistema di valvole "F-head" (aspirazione/ scarico) dell'originale Henderson. La Ace ottenne notevoli successi nelle competizioni, tra cui un nuovo record transcontinentale e un nuovo record americano di velocità su motocicletta di 129, 61 miglia orarie, ma a questi successi non corrisposero le vendite e l'azienda fallì nel 1924. Nel 1926 l'azienda ricostituita era di proprietà della Detroit Motors, dalla quale fu acquistata dalla Indian nel gennaio del '27.
L'Indian Ace cambiò poco per i due anni successivi, prima che l'azienda di Springfield cominciasse a dare la propria impronta caratteristica alla Four. Questa trasformazione iniziò con un restyling per la stagione 1929 (modello 401), seguito da un nuovo telaio a doppio tubo obliquo in stile indiano, da una forcella anteriore a balestra e da un albero motore a cinque cuscinetti di banco sul modello 402. Introdotta il 1° giugno 1929, quest'ultima fu la più grande modifica apportata al motore fino alla metà del 1935, quando fu introdotto il cosiddetto "Quattro rovesciato". Invertendo la disposizione convenzionale della "testa a F", quest'ultima presentava valvole di scarico in testa con ingressi laterali, in teoria per garantire un migliore raffreddamento e quindi una maggiore potenza. In pratica, la disposizione si rivelò poco pratica: lo scarico tendeva a friggere le gambe del pilota, nonostante il paracalore, e a pochi piaceva l'aspetto della nuova Four. Aggiornata con carburatori doppi per l'anno modello 1937, non compare nel catalogo del '38, sostituita da una nuova Quattro da 78ci (1. 279cc) che riporta le valvole alla loro vecchia posizione. I cambiamenti dopo il 1938 furono pochi. La produzione della Indian Four, l'ultima moto americana a quattro cilindri, cessò nel 1942.
Una delle moto più belle e da collezione del mondo, questa Indian Four restaurata "a testa in giù" è stata vincitrice del primo premio nazionale dell'Antique Automobile Club of America nel 1982 e ha vinto anche l'Easy Rider Trophy al Del Mar Concours d'Elegance in California. È presente sulla copertina dell'Indian Motorcycles di Hatfield e Hallberstadt e alle pagine 66 e 68. Tra le caratteristiche degne di nota figurano un tachimetro Corbin, un magnete Edison-Splitdorf di tipo C, una dinamo Auto-Lite e due carburatori Zenith. Va notato che la sella è secca e incrinata e che il serbatoio è deteriorato e presenta un foro.
L'indiano è stato acquistato per la collezione a un'asta a Chicago nel 2001 (il venditore era il noto collezionista Don Whalen). La documentazione di accompagnamento è costituita da un certificato di proprietà dello Stato del New Jersey del 1997 e da una fotocopia della pagina del catalogo dell'asta di cui sopra. Dopo un periodo di inattività, questa moto necessita di essere rimessa in funzione prima di tornare su strada e quindi viene venduta rigorosamente come visualizzata. Tutti i lotti sono venduti "così come sono" e gli offerenti devono accertarsi della provenienza, delle condizioni, dell'età, della completezza e dell'originalità prima di fare offerte. Visitate il sito web di Bonhams per tutte le informazioni relative all'asta.
