Description
Imperial War Museum | Duxford, Cambridgeshire Vues : Mardi 8 avril à partir de 12 heures Enchères : Mercredi 9 avril à partir de 9h Lieu : IWM Duxford Airfield, Cambridge CB22 4QR c. 1930 McNear Six Light Sedan Coachwork No Reserve - As previously fitted to a Springfield Silver Ghost Registration No : N/ A Chassis No : N/ A MOT : N/ A Il s'agirait de l'une des quelques dizaines de carrosseries fabriquées par McNear pour le châssis de la Rolls-Royce Springfield Silver Ghost Montée sur le châssis 181 KF vers 1930 en remplacement de son ancienne carrosserie Tilbury Sedan Très complète et idéale pour une utilisation sur un autre châssis de Silver Ghost (ou tout autre véhicule avec un empattement similaire) Rejoignant l'entreprise de carrosserie Quinsler & Co en tant que concepteur et dessinateur en chef en 1895, George W. McNear a encouragé sa diversification dans la carrosserie de voitures automobiles. Installée dans des locaux situés sur Cambria Street à Boston (Massachusetts), la société remporte une série de médailles pour son travail et, après le départ à la retraite de M. Quinsler en 1911, elle est rebaptisée "George W. McNear". Président de la Massachusetts State Automobile Association pendant de nombreuses années, McNear achète le site de l'ex-Holtzer-Cabot Electric Company sur Station Street en 1918. Les nouveaux locaux de 45 000 m² lui permettent de carrosser des publicités et d'offrir un espace de stockage aux clients. Choisi pour habiller les châssis de Cadillac, Duesenberg, Lincoln, Locomobile, Packard et Pierce-Arrow, il reçoit également une douzaine de commandes de la concession Rolls-Royce Inc. de Boston. La plupart des Springfield Silver Ghosts qui sont sorties de ses ateliers étaient des coupés à deux portes à tête fixe, mais il a aussi marqué quelques carrosseries de berlines, dont celle qui a été montée sur le châssis 181-KF en remplacement de sa carrosserie Tilbury d'origine. Cette belle carrosserie à six lumières est restée sur la voiture pendant des décennies, notamment lorsque l'ex-champion du monde de F1 Phil Hill en était propriétaire et qu'il l'a exposée à Pebble Beach et à The Quail, etc. La structure semble saine et la carrosserie est essentiellement complète. La carrosserie serait idéale pour être montée sur une Silver Ghost, une Phantom I ou tout autre châssis de taille similaire. ** Les enchères se dérouleront en direct sur le site, en ligne via notre site H&H, par téléphone et par commission - les conditions générales de vente s'appliquent** Le parking et l'entrée dans la vente aux enchères sont gratuits pour les participants munis d'un catalogue, disponible à l'entrée.
Les catalogues peuvent être achetés au prix de 20 livres sterling (pour 2 personnes).
