Description
Voiture aux origines modestes, la Renault Alpine A110 originale (1963-1977) est née sous la forme d'une berlinette dessinée par Michelotti partageant des composants mécaniques de modèles Renault contemporains, tels que la Dauphine, la R8 et la R16. Pendant quinze ans, l'Alpine a été progressivement améliorée avec des tailles du moteur plus importantes et d'autres améliorations de conduite, d'un anémique Gordini 1. 1L à un moteur 1. 6 litres de 140 ch provenant de la Renault 17 contemporaine. L'A110 a connu le succès en tant que voiture de rallye jusqu'au début des années 1970, et a également été fabriquée sous licence au Mexique et en Espagne. Finalement, elle a trouvé un concurrent redoutable dans la Lancia Stratos, une machine beaucoup plus spécialisée, et a été retirée pour vivre comme l'une des légendes automobiles françaises. Plus de cinquante années jusqu'à aujourd'hui, l'A110 renaît sous la forme d'un coupé d'inspiration rétro avec un quatre cylindres turbocompressé de 1, 8 litre développant 252 ch, partagé avec la Mégane RS. Initialement proposée en trois niveaux de finition (une sobre " Pure ", l'édition de lancement " Première " à 1955 exemplaires, et la luxueuse " Legènde "), la gamme s'est étoffée avec les A110S (2019) et A110GT (2020) de 300 chevaux, ainsi qu'une multitude d'éditions spéciales limitées. Cette A110S particulière est la version la plus performante du modèle, dotée de 300 chevaux, et elle est habillée du bleu alpin emblématique de la marque. Toute neuve, avec moins de 40 kilomètres au compteur, cette Alpine est prête à être appréciée par ceux qui recherchent une alternative rétro (mais compétente) à l'Alfa Romeo 4C et à la Porsche Cayman.
