Description
1902 Covert Two Seater 3HP Spindle Seat Registration No. AR1457 Car No. 78 Engine No. 84 VCC Dating Certificate No. 1390 (2011) La Motorette Covert était une voiture légère construite par Byron V. Covert & Co de Lockport, New York et utilisait un moteur qui ressemblait beaucoup à celui de De Dion Bouton. La Covert était l'une des nombreuses voitures légères produites à New York au cours d'une période de prospérité pour les automobiles juste après 1900. Les voitures ont été commercialisées au Royaume-Uni par R. Reynold Jackson and Co sous le nom de Jackson-Covert.
La Motorette à siège fuselé était équipée d'un moteur monocylindre de 3 CV, refroidi à l'eau et doté d'une soupape d'admission atmosphérique, qui était entraîné par une boîte de vitesse à deux rapports avec transmission finale par chaîne jumelée et embrayages à expansion. La suspension était basée sur des ressorts à lames elliptiques à l'avant et à l'arrière.
Les publicités de l'époque décrivaient la Covert comme "la voiture légère idéale pour la ville ou le pays. Supérieure dans sa construction, artistique dans sa conception et efficace dans tous les états".
Ce bel exemple a été importé au Royaume-Uni à la fin des années 1970 par M. Cecil Bendall, qui l'a restauré. Elle est dotée d'une très belle carrosserie ouverte et d'un siège en fuseau que l'on pense être d'origine. La voiture est équipée d'un carburateur Zenith d'époque qui a permis d'améliorer les performances. Un démarreur électrique a également été installé pour faciliter le démarrage.
La voiture a été datée par le Veteran Car Club of Great Britain et présentée avec une date de 1902, ce qui signifie qu'elle a commencé tôt la course de Londres à Brighton, évitant ainsi le trafic intense. Il s'agit d'un survivant extrêmement rare d'une marque qui a vécu peu de temps et qui est en bon état mécanique et cosmétique.
