Descrição
Em 1912, a primeira motocicleta com a marca NUT foi produzida numa fábrica modesta em Newcastle, Reino Unido. NUT tirou o seu nome do local: Newcastle-Upon-Tyne.
Apenas um ano depois, o fundador, Hugh Mason, conduziu uma NUT com motor JAP à vitória no Isle of Man Junior TT, com apenas 46 segundos a separar o primeiro do segundo lugar.
A vitória no TT ajudou a colocar a NUT no mapa e, impulsionados pela fama repentina, eles rapidamente lançaram uma gama de motocicletas para o ano-modelo de 1914: 350cc, 375cc e 500cc, e um V-Twin de 775cc para uso com sidecar.
No entanto, com o início da Primeira Guerra Mundial, a produção teve de ser interrompida e poucos pedidos chegaram a ser cumpridos.
As motocicletas NUT estiveram em produção até 1933, quando a depressão pôs fim ao empreendimento. Acredita-se que menos de 400 motocicletas foram construídas no total e muito poucas nos primeiros anos de produção. Hoje, apenas alguns poucos V-Twins de 770cc são contabilizados, segundo a VMCC.
Este magnífico NUT 775cc V-Twin de 1914 foi restaurado há alguns anos no Reino Unido, depois foi vendido para a Suécia. Tem estado com a mesma família de colecionadores desde 1993, e sempre bem cuidado. O NUT era usado apenas para passeios de verão e encontros, mantendo-se em estado quase perfeito. A pintura e as emendas estão em estado perfeito e a moto NUT não ficaria fora de lugar exposta num museu ou num concurso de elegância.
A única avaria que precisa de atenção é um pedal de embreagem partido. O original fundido pode ser soldado de novo ou, se alguém pretender adaptar com uma peça maciça, uma réplica fiel já foi usinada e precisa de acabamento final para encaixar.
A cadeira de piquenique de vime acredita-se ser original à motocicleta, mas pode ser vendida separadamente mediante negociação.
Há uma ranhura/ ferida no guarda-lamas da cadeira e seria necessário martelar para fora e repintar. Caso contrário, o sidecar está na mesma condição quase de referência e é uma visão incomum.
A moto NUT precisará de uma reconfirmação leve antes de uso e será um conjunto muito gratificante para levar à estrada.
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EUA:
Transporte por mar: Rotterdam até ao Porto de Miami ou Terminal de NY é aproximadamente 600 € por uma moto.
Reino Unido:
A entrega porta-a-porta é possível. Por favor, faça um pedido de orçamento fixo incluindo todos os impostos de importação e taxas administrativas.
DE:
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NL:
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FR:
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