Description
CARNET DE BORD BUFF ET NUMÉRO D'IMMATRICULATION ORIGINAL NON TRANSFÉRABLE
PÉRIODE 60'S NORVIN
JANTES DE COURSE EN ALLIAGE BORRANI À FLASQUES AVEC RAYONS INOX ET NOUVEAUX PNEUS AVON ROADRUNNER ET SPEEDMASTER MONTÉS
FREIN AVANT CMA EIGHT LEADING SHOE
ALLUMAGE ÉLECTRONIQUE BTH ET MAGNÉTO
BOÎTE DE VITESSes NRE V À CINQ RAPPORTS
TRANSMISSION PAR COURROIE AVEC CONVERSION ALTERNATEUR 12V
CARBURATEURS GARDNER À TIROIRS PLATS ÉTAIENT MONTÉS, ET NOUS AVONS ACHETÉ ET MONTÉ DES CARBURATEURS AMAL PRE MONOBLOC SHADOW NOIRS TOUT NEUFS, CAR NOUS AVIONS PENSÉ QUE LES GARDNER ÉTAIENT « UN PEU TROP » SUR LA ROUTE
FIGURÉ SUR LA COUVERTURE DU NUMÉRO FÉVRIER 2009 DU MAGAZINE CLASSIC MOTORCYCLE, INCLUS ET MOTOCYCLES MULTIPLEMENT VAINQUEURS EN EXPOS
RÉSTORATION PLUS ANCIENNE MAIS TOUJOURS EN PARFAITE CONDITIONS ET AFFICHANT 3 962 MILES
J'AI POSÉDÉ CETTE MÊME MACHINE ET FAIS DES MILLERS DE MILLES AVEC ELLE ET MAINTENANT ELLE EST « DE RETOUR DANS LA FOLLE »
OGRI'S ORIGINAL STEED !
CLASSIC BIKES TOUJOURS DESIRÉES !
