Beschreibung
BMW 750i E65 - 2005 zu verkaufen VIN: WBAHL82070DN10048 Erstzulassung: 03. März 2005 Motor: N62/ TU 4. 8L V8 - 270 kW (367 PS) Farbe: Titan-Grau 2 Metallic (A36) Innenausstattung: Vollleder Club Schwarz (U7SW) - Vollleder Schwarz MOT: Gültig bis Juli 2026 147. 000 Meilen Besitzerhistorie: - 2 Besitzer seit 2011 - In meinem Besitz seit 2022 - Vollständige Servicehistorie seit 2011 mit allen Belegen vorhanden Wartung & Pflege:
- Alle Wartungsarbeiten seit 2022 wurden von mir selbst mit Liqui Moly-Produkten durchgeführt - Motoröl wird alle 3. 000 Meilen gewechselt (Zündkerzen jedes Jahr) - Motor mit Liqui Moly Ceratec geschützt - Immer nur Shell V-Power getankt - Die gesamte Vorderradaufhängung wurde bei 137. 000 Meilen ersetzt, einschließlich des aktiven Stabilisators, der Servolenkungszahnstange und der dynamischen Lenkungspumpe (OEM Luk, importiert aus Litauen) - Hintere Federn wurden bei 147, 000 Meilen - Stoßdämpfertest über 80% Wirkungsgrad - Klimaanlage gewartet und Mischerventil ersetzt - Auto regelmäßig mit Keramikbeschichtung geschützt - Getriebe bei 146. 000 Meilen ZF-Kit gewartet - alle mechatronischen Dichtungen ebenfalls von ZF ersetzt - Innenraum Leder regelmäßig mit professionellen Pflegeprodukten behandelt - Alles in vollem Funktionszustand Räder & Reifen:
- Style 176 19" breitere Leichtmetallfelgen hinten - kleine kosmetische Spuren - Vorderreifen: Michelin - viel Restprofil - Hinterreifen: Pirelli - viel Restprofil Wenige kleine Steinschläge auf der Motorhaube Kleine Delle 1-2cm - n/ s Beifahrertür Ölservice gemacht 09/ 08/ 2025 Der Preis ist fair angesetzt, obwohl der wahre Wert eines gut gewarteten BMW 750i in diesem Zustand deutlich höher sein sollte. Leider spiegelt der derzeitige Markt nicht die beträchtlichen finanziellen Investitionen wider, die erforderlich sind, um diese Fahrzeuge in einem ausgezeichneten Zustand zu halten. Ich verkaufe nur aufgrund persönlicher Umstände, die einen Umzug ins Ausland erfordern. Dieser BMW 750i E65 repräsentiert die Spitze des Luxusautomobils der frühen 2000er Jahre - eine seltene Kombination aus elegantem Design, hervorragender Verarbeitungsqualität und dem sanften, aber kraftvollen N62 4. 8L V8 Motor mit 367 PS. Er bietet die perfekte Balance zwischen Leistung und Raffinesse und macht jede Fahrt zu einem Ereignis. Ich besitze das Auto seit 2022 und es hatte seit 2011 nur zwei Besitzer. Seit 2011 wurde jede einzelne Rechnung aufbewahrt, was die sorgfältige Pflege während seines gesamten Lebens beweist. Alle Wartungsarbeiten wurden ausschließlich mit Liqui Moly-Produkten durchgeführt, der Motor wurde mit Liqui Moly Ceratec behandelt und immer mit Shell V-Power-Kraftstoff betrieben. Mechanisch ist der Wagen in einem hervorragenden Zustand. Zu den wichtigsten Arbeiten gehören: - Austausch der kompletten Vorderradaufhängung bei 137. 000 Meilen (einschließlich Stabilisator, Zahnstange und SDC-Hochdruckpumpe) - Austausch der hinteren Federn bei 147. 000 Meilen (Stoßdämpfertest über 80 %) - Getriebewartung bei 146. 000 Meilen mit Austausch aller mechatronischen Dichtungen - Wartung der Klimaanlage mit Austausch des Mischerventils - Ölwechsel alle 3. 000 Meilen - regelmäßige Keramikbeschichtung für den Lack und Lederpflege für den Innenraum Das Auto fährt sich genau so, wie es sich für ein BMW-Flaggschiff gehört - geschmeidig, leise und souverän, und alles funktioniert so, wie es soll. Der Lack hat einen tiefen Glanz, mit nur ein paar kleinen Steinschlägen auf der Motorhaube, wie für sein Alter zu erwarten. Die Leichtmetallfelgen des Typs 176 sind mit Michelin-Felgen vorne und Pirelli-Felgen hinten ausgestattet und weisen noch reichlich Profil auf. Ein Auto dieses Kalibers, das in diesem Zustand gehalten wird, sollte einen viel höheren Preis erzielen, als der aktuelle Markt widerspiegelt. Einen BMW 750i in hervorragendem Zustand zu halten, erfordert erhebliche Investitionen, und dieses Exemplar hat genau das erhalten. Wenn Sie einen E65 750i suchen, der Seltenheit, Herkunft und außergewöhnlichen mechanischen Zustand vereint, ist dies der richtige Wagen für Sie.
