Beschrijving
Ferrari 812 Competizione 2023... Van binnenlandse makelij... Slechts 500 km... De Ferrari 812 Competizione is de meest extreme en prestatiegerichte versie van de toch al indrukwekkende 812 Superfast. Het is een gelimiteerde supercar die het summum van Ferrari's techniek vertegenwoordigt als het gaat om atmosferische motoren. Het hart van de Competizione wordt gevormd door een 6, 5-liter V12-motor met natuurlijke aanzuiging die 830 pk levert bij een indrukwekkende 9. 250 tpm en een maximumkoppel van 692 Nm. Met een toerental dat oploopt tot 9. 500 tpm is dit een van de meest revueuze productiemotoren die het merk ooit heeft gemaakt. En dat alles zonder enige vorm van supercharging, waardoor het een echte zeldzaamheid is in het moderne tijdperk van supercars. De prestaties zijn meedogenloos: hij accelereert van 0 naar 100 km/ u in slechts 2, 85 seconden en bereikt de topsnelheid van 120 km/ u in ongeveer 7, 5 seconden. De transmissie is een 7-versnellingsbak met dubbele koppeling, geërfd van de ervaring van het merk in de Formule 1, met vrijwel ogenblikkelijke schakelovergangen. De auto weegt droog zo'n 1. 487 kg, dankzij het uitgebreide gebruik van koolstofvezel in zowel de carrosserie als het interieur. Technologisch gezien introduceert de 812 Competizione verschillende innovaties. Een van de hoogtepunten is het vierwielstuursysteem, met onafhankelijk management op de achteras, dat de wendbaarheid en stabiliteit in bochten aanzienlijk vergroot. Hij beschikt ook over een zeer geavanceerd actief aerodynamisch systeem, met opnieuw ontworpen luchtinlaten, functionele diffusors en elementen zoals vortexgeneratoren. Alles is ontworpen om de downforce te maximaliseren zonder afbreuk te doen aan de snelheid op rechte stukken. Met het Side Slip Control 7. 0 systeem kun je op een gecontroleerde manier de grenzen van de tractie opzoeken, waardoor de auto ongelooflijk communicatief en voorspelbaar is voor degene achter het stuur. Esthetisch verschilt de Competizione van de 812 Superfast met een nog agressiever en functioneler design. De motorkap heeft dubbele luchtinlaten en de achterruit is verdwenen en vervangen door een koolstofvezel paneel met aerodynamische vinnen. De achterkant is gespierder, met een vaste spoiler en nieuwe uitlaatopeningen, terwijl de specifieke wielen zijn ontworpen om de koeling van de remmen te optimaliseren. De 812 Competizione werd geproduceerd in twee varianten: de Coupé, gelimiteerd tot 999 stuks. Het model werd onmiddellijk verkocht aan geselecteerde Ferrari-klanten en wordt nu zeer gewaardeerd op de verzamelaarsmarkt. Bovenal is de 812 Competizione een viering van pure Ferrari-techniek: geen turbo's, geen elektrificatie, gewoon een natuurlijk opgezogen V12 die tot het uiterste wordt gedreven. Het is een directe opvolger van de legendarische F12tdf en een van de laatste in de lijn van puur analoge supercars van het merk. Nu de productie is voltooid en de iconische status is verzekerd, wordt dit model al beschouwd als een toekomstige klassieker - en een van de meest opwindende V12's ooit gebouwd.
* Deze advertentie is gepubliceerd als onderdeel van een routine computerproces; alle gegevens moeten worden bevestigd met de verkoper.
