Beschreibung
Die Jeffrey-Autos waren als 750er-Rennwagen bekannt, doch die Nachfrage nach einem Straßenauto kam auf und so wurden der J4 und der J5 entwickelt. George Jeffrey verkaufte seine Produktionsrechte an Dave Cox von Emba Cars. Dave produzierte das raffinierteste Modell, den J5S, von dem er 1974 nur 6 Stück herstellte. Dieses Auto ist das allerletzte, das vom Band lief und hat die Fahrgestellnummer 6. Es hat ein Ford-Getriebe und eine Ford-Hinterachse, eine Triumph-Vorderradaufhängung mit Ford-PCD-Wandlern, das Auto wurde 1975 begonnen und nie fertiggestellt, es wurde seitdem eingelagert, mit ihm sind viele Lenkungs- und Bremskomponenten. Es hat keinen Bildschirm oder Motorhaube, sondern hat die sehr anspruchsvolle einteilige Flügel mit ihm. Es wäre eine große Straße oder Hill Climb Auto machen. Der Motorraum ist für einen Ford Cross-Flow-Motor ausgelegt, d. h. 711m-Block usw. Andere J5S, die bei der DVLA registriert sind, haben ein Jeffrey-Kennzeichen und kein 'Q'-Kennzeichen.
