Descrição
Olá a todos,
Estou a ponderar vender o meu Projeto Mustang 1ª Geração, Coupé 289 V8, BAIXA quilometragem. o mesmo motivo que tenho o meu projeto BMW R80 à venda, vou tornar-me trabalhador por conta própria e um ou dois dos meus projetos têm de sair para financiar equipamento de trabalho e, infelizmente, pode ter de ser a moto e o carro :(
Ainda estou no processo de reconstrução do carro cabalmente.
Histórico do carro, pelo que sei, o carro foi importado para o Reino Unido vindo de New Jersey e foi construído em New Jersey pelo proprietário anterior, sem documentação, além do formulário NOVA, sem registo/ V5 nem nada.
O carro foi usado em corridas de arrancada no passado, creio eu, nos Estados. Quando o adquiri, não arrancava e esteve o carro guardado num celeiro durante mais de 30 anos.
Consegui pôr o carro a funcionar por ele próprio, mas ainda requer algum tempo, mas parece e funciona bem!
Baixa quilometragem do carro: 33. 000.
O carro já está totalmente registado no Reino Unido e vem com o V5 (matrícula - GEY 680E).
O carro precisa de novo piso/ chaparia, comprei o piso completo do lado do condutor, portanto só falta soldar. Tenho metade do piso do lado do passageiro já. O carro precisaria de um novo rail de estrutura do lado do condutor e de um torque box, bem como o firewall do lado do condutor a ser soldado.
As linhas de travagem precisam de renovação e os tambores de travão antigos podiam ser atualizados. A linha de combustível também pode ser substituída.
Sinto que, nas mãos certas, especialmente alguém que tenha tempo, este carro pode voltar a ser a joia que já foi.
Consegui arranjar uma rádio original, pois o carro veio sem rádio, e fizermos com que se ligue ao telemóvel via Bluetooth ou aux para Spotify ou mãos livres, etc.
O carro tem bateria nova, regulador de voltagem, solenóide, bomba de combustível, depósito de combustível, unidade de sonda de combustível, velas e cabos, bobina nova.
O carburador foi desmontado para limpar, mas de qualquer forma ia comprar um novo.
O carro agora usa 4 pneus GT radiais com umas jantes cromadas centreline bem bonitas, vindas de um Corvette. Tive de comprar adaptadores de roda novos para ajustar, pois o PCD era ligeiramente diferente.
O escape vai precisar de novo sistema, o para-choques dianteiro cromado novo, o carro mostra sinais de remendos na carroçaria que teriam de ser refeitos ou substituídos.
Consegui arranjar uma grelha original e o emblema original da grelha, que já tenho.
O carro mostra sinais visíveis de patina (uns gostam e disseram-me para não substituir/ reparar). Eu iria deixar o carro todo a preto.
O carro vem com novas placas da States Plates.
Não me lembro de tudo o que comprei de cabeça, mas vou actualizar conforme me vier à memória, ou se tiveres alguma questão ou quiseres mais fotos manda-me um aviso.
Não estou de modo algum com pressa para vender o carro, nada de propostas parvas, que não serão acolhidas. Calma, posso nem vir a vender o carro; é apenas uma ideia no momento.
Consideraria trocas PX por um 911 COVIN (réplica) + dinheiro ou PX + dinheiro (terei interesse em ver o que as pessoas têm).
Ou troca direta por um Trimble X7 laser Scanner :), é um cenário improvável mas é o que preciso para o trabalho.
Obrigado :)É um Mustang de 1967, o que há para não amar!
