Beschreibung
Eine echte 1989er LHD European Spec 205 Rallye
Übersicht:
Eine seltene Gelegenheit, einen wahren Hot-Hatch-Held zu erwerben! Über £4. 500 im Jahr 2023 in eine mechanische Auffrischung und Motorabstimmung investiert, ist er bereit für die nächste Landstraße!!
Derzeit ist die MFK (TÜV) frei von Mängeln und läuft bis Juli; er wird vor dem Verkauf mit einem frischen TÜV sowie einer mechanischen Prüfung & Motorenservice vorgestellt.
Der Tachostand zeigt 39. 605 Meilen an (wohl korrekt, aber aufgrund fehlender Vorrecords & dem Austausch des KMPH-Tachometers gegen eine MPH/ KMPH-Einheit möglicherweise nicht verifiziert)
Falls Sie sich nicht vollständig über die Unterschiede zwischen UK- und EU-Markt Rallye's im Klaren sind, hier eine kurze Übersicht. In Großbritannien bekamen wir ein aufgemotztes RHD 75hp 1. 4 XS, während die echten, selteneren Modelle einen TU24 1. 3 Zweix-Vergaser-Motor, breitere Kotflügel, keine Schalldämmung, GTi-Bremsen & Federung hatten. Diese fantastische Anleitung von Supercar Nostalgia ist sehr Informativ, - details above
Historie:
Wir haben ein Schreiben von Peugeot, das bestätigt, dass das Fahrzeug am 21. März 1989 in Sevel Nord, Frankreich, für den französischen Markt gebaut wurde
Ich habe Dokumente, die zeigen, dass es 1990 erstmals in Ungarn zugelassen wurde, mit anschließenden Zulassungsdokumenten, einem technischen Untersuchungsbericht und einer Wartungsrechnung. Es wurde in das Vereinigte Königreich importiert und am 01/ 06/ 2015 registriert und hatte seitdem 3 Vorbesitzer. Dem Fahrzeug liegt der aktuelle V5-Zulassungsbescheid, aktuelle und historische MOT-Bescheinigungen, 3 Schlüssel, ein originales Bedienhandbuch und Wartungsrechnungen bei. Eine CarVertical-Prüfung wurde durchgeführt, die 900 Datenquellen in 35 Ländern abgleicht, um frühere Schäden/ Diebstähle/ naturbedingte Ereignisse aufzudecken, die möglicherweise eingetreten sind; keines davon wurde gefunden.
Zustand:
Präsentiert in liebevoller und gepflegter Verfassung, ist es ein gerader kleiner Kerl und überall solide, mit einigen Bereichen, die zeigen, dass er so genutzt wurde, wie PTS es beabsichtigt hat. Die Räder sind gerade und unbeschädigt und mit einem passenden Satz Yokohama A539**-Reifen, unbeschädigt und mit sehr tiefem Profil, bestückt. Innen ist alles in gutem Zustand und alle elektrischen Bauteile funktionieren wie sie sollten. Das Armaturenbrett und verschiedene Platten sind flocked (zur Reduzierung der Blendung) und die Sitze wurden in der passenden Periode in Leder neu bezogen (Originalstoffe sind vorhanden, wenn Sie eine Neuanlage wünschen).
Es gibt keinerlei Anzeichen, dass jemals eine Roll Cage eingebaut wurde, daher ist es unwahrscheinlich, dass es an Wettbewerbsaktionen teilgenommen hat. Es wurden Haubenbolzen installiert und Vorbereitungen für Doppellicht-Pods getroffen, die nicht montiert, aber im Verkauf enthalten sind. Die Meije-White-Lackierung präsentiert sich insgesamt gut; der Kofferraum weist Anzeichen früherer Lackarbeiten mit etwas Füllerminderung auf und der Frontstoßfänger hat eine ordentliche Menge Steinschlag; die Spalten sind alle gut und insgesamt gut erhalten, kein struktureller Rost – nur gelegentliche leichte Stellen, konsistent mit einem unrestaurierten Exemplar.
