Descripción
Un auténtico 1989 LHD, Especificación Europea, 205 Rallye
Visión general:
Una oportunidad única de hacerse con un auténtico héroe del hot hatch! Más de 4. 500 £ gastados en 2023 en una actualización mecánica y puesta a punto del motor, está listo para la carretera secundaria más cercana!!
Recién pasada la ITV con no hay observaciones el 04/ 12/ 2025, y ha recorrido solo 700 millas desde una revisión completa como se mencionó arriba.
El odómetro marca 39. 605 millas (probablemente correcto, pero no verificado debido a la falta de registros históricos y al hecho de que el cuentakilómetros KMPH fue sustituido por una unidad MPH/ KMPH)
Si no estás al tanto de las diferencias entre Rallye de mercado UK y EU, aquí tienes una visión rápida. En el Reino Unido obtuvimos un XS 1. 4 de 75 CV con dirección a la derecha y aspecto más estilizado, mientras que los auténticos son mucho más raros con un motor TU24 de 1. 3, doble carburador, pasos de rueda más anchos, sin aislación acústica, frenos GTi y suspensión. Esta fantástica guía de Supercar Nostalgia es muy informativa, - details above
Historia:
Tenemos una carta de Peugeot que confirma que el vehículo fue fabricado el 21 de marzo de 1989 en Sevel Nord, Francia, para el mercado francés
Tengo documentos que muestran que fue matriculado por primera vez en Hungría en 1990, con documentos de matriculación subsiguientes, un informe de investigación técnica y una factura de mantenimiento. Fue importado al Reino Unido y matriculado el 01/ 06/ 2015 y ha tenido 3 titulares desde entonces. Acompañando al vehículo se encuentra el actual certificado de registro V5, certificados MOT actuales e históricos, 3x llaves, un manual original del propietario y facturas de mantenimiento. Se ha realizado una comprobación CarVertical que consulta 900 fuentes de datos en 35 países para descubrir daños/ robo/ desastres naturales previos, etc., de los que ninguno se encontró.
Condición:
Presentado en un estado bien conservado y disfrutado, es una pieza recta y sólida en su totalidad, con algunas zonas que muestran señales de uso tal como PTS tenía previsto. Las llantas están rectas y sin daños, envueltas en un juego a juego de Yoko A539 sin daños y con un dibujo de banda muy profundo. El interior está en buen estado y todos los elementos eléctricos funcionan como deberían. El salpicadero y varios paneles han sido flocked (para reducir el deslumbramiento) y los asientos han sido reprofundidos en cuero acorde con la época (si prefieres volver a tapizar con los tejidos originales, están disponibles).
No hay señales de que jamás se haya instalado un jaula antivuelco, por lo que es poco probable que haya visto acciones competitivas. Lleva pins en el capó y preparación para módulos de luz twin que no están instalados pero incluidos en la venta. La pintura Meije White se ve bien en general; la tapa del maletero presenta signos de trabajos de pintura previos con cierto encogimiento de masilla y el parachoques delantero tiene una cantidad razonable de roce con grava, las diferencias son todas buenas y está bien conservado en general, sin corrosión estructural, solo pequeñas manchas ocasionales compatibles con un ejemplo sin restaurar.
