Beschreibung
Ein echtes LHD-Europaspezifikations-205 Rallye aus dem Jahr 1989
Übersicht:
Eine seltene Gelegenheit, einen echten Hot-Hatch-Held zu erwerben! Über £4. 500 im Jahr 2023 in eine mechanische Auffrischung und Motoreinstellung investiert, es ist bereit für die nächste Landstraße!!
Frisch MOT-geprüft ohne Beanstandungen am 04/ 12/ 2025, und seit der vollständigen Überholung erst 700 Meilen gefahren, wie oben beschrieben.
Der Kilometerzähler zeigt 39. 605 Meilen (sehr wahrscheinlich korrekt, aber aufgrund fehlender historischer Unterlagen und weil der KMPH-SPEEDOMETER durch eine MPH/ KMH-Einheit ersetzt wurde, nicht verifiziert).
Falls ihr euch noch nicht ganz im Klaren seid über die Unterschiede zwischen UK- und EU-Markt Rallye, hier eine kurze Übersicht. In Großbritannien gab es eine verschönerte Rechtslenker-Version mit 75 PS, 1, 4-Liter XS, während die echten Rallye deutlich rarer sind, mit einem TU24 1, 3 Twin-Carb-Motor, breiteren Radläufen, fehlender Schalldämmung, GTi-Bremsen und -Fahrwerk. Dieser informative Leitfaden von Supercar Nostalgia ist sehr aufschlussreich, - details above
Historie:
Wir besitzen ein Schreiben von Peugeot, das bestätigt, dass das Fahrzeug am 21. März 1989 in Sevel Nord, Frankreich, für den französischen Markt gebaut wurde.
Ich habe Unterlagen, die belegen, dass es 1990 erstmals in Ungarn registriert wurde, mit anschließenden Zulassungsdokumenten, einem technischen Untersuchungsbericht und Wartungsrechnungen. Es wurde nach Großbritannien importiert und am 01/ 06/ 2015 zugelassen und hat seitdem 3 Vorbesitzer. Dem Fahrzeug liegen der aktuelle V5-Zulassungsbescheid, aktuelle und historische MOT-Zertifikate, 3 Schlüssel, ein originales Bedienhandbuch und Wartungsrechnungen bei. Eine CarVertical-Prüfung wurde durchgeführt, die 900 Datenquellen in 35 Ländern prüft, um frühere Schäden/ Diebstahl/ Naturkatastrophen etc. zu erkennen; keines davon wurde gefunden.
Zustand:
Gepflegt und genossen präsentiert sich das Fahrzeug als gerades, solides Exemplar durchgehend, mit einigen Bereichen, die zeigen, dass es wie von PTS vorgesehen genutzt wurde. Die Räder sind gerade und unbeschädigt und mit einem passenden Satz Yokohama A539-Reifen ohne Schäden und mit sehr tiefem Profil bestückt. Innen ist alles in gutem Zustand und alle elektrischen Bauteile funktionieren wie vorgesehen. Armaturenbrett und verschiedene Verkleidungen wurden flockiert, um Blendung zu verringern, und die Sitze wurden originalgetreu in Leder neu bezogen (Originalstoffe sind vorhanden, falls Sie eine Neubelegung wünschen).
Es gibt keine Anzeichen eines Überrollkäfigs, daher ist es unwahrscheinlich, dass es jemals an Wettbewerben teilgenommen hat. Es ist mit Haubenpins ausgestattet und vorbereitet für Twin-Light-Pods, die zwar nicht montiert sind, aber im Verkauf enthalten sind. Der Meije-White-Lack präsentiert sich insgesamt gut, der Kofferraumdeckel weist Spuren älterer Lackarbeiten mit Füller-Schrumpfungen auf, und die Frontstoßstange hat eine vernünftige Menge Kieskratzer. Die Spalten sind alle in Ordnung und es ist insgesamt gut erhalten, kein struktureller Rost – nur gelegentliche leichte Flecken, wie sie bei einem unrestaurierten Exemplar vorkommen.
