Beschrijving
1952 BSA B31 350cc — Een klassieke gerestaureerde schoonheid
Dit is meer dan een motorfiets — het is een stukje Britse tweewielige erfgoed, terug tot leven gebracht
Het BSA-verhaal — Een beetje context
• BSA (Birmingham Small Arms Company Ltd.) begon in 1861 met het maken van vuurwapens. In de loop der jaren breidde het uit naar fietsen, voertuigen, motorfietsen en meer.
• Ze maakten hun eerste motorfiets in 1910. Na WOI en WOII waren ze enorm invloedrijk in het stellen van normen voor betrouwbaarheid, bouwen en het wereldwijd exporteren van Britse engineering.
• Tegen de jaren vijftig was BSA ’s werelds grootste motorfietsfabrikant; ze domineerden in het VK en hadden sterke exportmarkten. Maar de veranderende tijden (nieuwe technologieën, concurrentie uit het buitenland) betekenden dat hun klassieke ontwerpen gekoesterde relicten werden.
Het B31-model — wat maakt het speciaal
• De BSA B31 werd in 1945 geïntroduceerd als een van BSA’s eerste geheel nieuwe ontwerpen na de oorlog.
• Het is een 350cc eencilinder bovenliggende klep (OHV) motor — betrouwbaar, simpel, gemakkelijk te onderhouden.
• Eerste modellen gebruikten een rigid frame met telescoop-voorvorken; latere versies adopteerden plungers (en uiteindelijk swing-arm) achtervering voor meer comfort.
• De B31 legde de basis voor andere beroemde modellen — de motorontwerpen beïnvloedden de sportievere Gold Star-serie. Dus het is niet zomaar een commuter of alledaagse klassieker; het is een beetje engineering-afstamming.
Deze specifieke machine — herbouwd & goed gedocumenteerd
Hier is wat deze 1952 B31 laat opvallen:
• Volledig opnieuw opgebouwd vanaf de basis. Elk groot onderdeel gerenoveerd/ geherstructureerd: motor, frame, vering, elektra.
• Het wordt geleverd met een enorme historiebestand — vorige eigenaren, gedocumenteerde service, originele onderdelen behouden of vervangen. Dat geeft vertrouwen, herkomst en verhoogt de waarde.
• Periodetrouwe onderdelen waar mogelijk gebruikt; aanpassingen gedaan alleen om betrouwbaarheid of onderhoud te herstellen (zonder authenticiteit te schaden).
• Originele specificaties: 350cc eencilinder; waarschijnlijk rond 17–20 bhp vierslag, kick-start.
Waarom het een goede aankoop is.
• Authentiek klassiek Brits ontwerp: eenvoudig, robuust, tijdloos.
• Sterke herkomst (historiebestand) spreekt verzamelaars en enthousiastelingen aan — zeldzaam om zulke documentatie naast een volledige herbouw te vinden.
• Gemakkelijk te onderhouden; reserveonderdelen nog beschikbaar (voor veel van deze onderdelen), en een motorfiets die de eigenaar beloont die er zorg aan besteedt.
Waarom bij ons kopen? Wij zijn een RAC-geregistreerde dealer, elk voertuig wordt gecontroleerd, allemaal zijn ze HPI-vrij, wij zijn volledig verzekerd voor proefritten, compleet met RAC-garantie en 12 maanden RAC-pechhulp.
Voor meer informatie of om een bezichtiging te plannen, graag WhatsAppen, sms'en, bellen of e-mailen.















