Descripción
MECÁNICA: GENERACIÓN II
MOTOR Y CAJA DE CAMBIOS: CHEVY LS3 – 430 CV – ECU OMEX – CAJA Tremec – REVESTIMIENTO COMPLETO EN ACERO INOXIDABLE DEL BLOQUE DEL MOTOR
RUEDAS Y NEUMÁTICOS: Réplicas CHB Halibrand de 18” – centros negros, aros pulidos
SISTEMA DE ESCAPE: TUBERÍAS LATERALES DE 5” EN ACERO INOXIDABLE CON PROTECTORES TÉRMICOS
ACABADOS EXTERIORES: BARRAS ANTIRROBO 2 X 3 PATAS, LIMPIABRILLAS DOBLES, TAPA DE COMBUSTIBLE ASTON, BISAGRAS EXTERNAS DEL BAÚ, PLACAS DEL ESCAPE, VENTILACIONES LATERALES EN ACERO INOXIDABLE, RAYAS DOBLES EN ALA, ESPEJOS EN BOLA, VENTILADORES DE DESMISTADO EN CROMO, VISERAS SOLARES AHUMECIDAS
PINTURA: ROJO IMPRESIONANTE CON RAYAS NEGRA
INTERIOR: INTERIOR DE PIEL NEGRA DE LUJO CON TAPICERÍA NEGRA Y MOQUETA NEGRA Y UN TABLERO ESTÁNDAR. INSTRUMENTOS CLÁSICOS FLIGHT SMITHS, CON LED ROJOS, EQUIPADO CON RADIO CON PANTALLA TÁCTIL Y SAT NAV, COMPLETO CON 2 ALTAVOCES PIONEER, VOLANTE MOMO DE BASE PLANA
EQUIPAMIENTO COMPLETO PARA MAL TIEMPO – CAPOTA Y CUBRE-BAÚL
SE ENTREGÓ COMO CHASIS RODANTE DE FÁBRICA
SÓLO 290 MILLAS EN EL CUENTAKILÓMETROS!!!
El coche está basado en la sala de exposición AK Sportscars en Peterborough.
