Beschreibung
HRG 1500 – Fahrgestell W158 | Motor C509R | Erstzulassung Dezember 1948
Ein wirklich nutzbares HRG 1500, W158 vereint außergewöhnliche Provenienz und Nutzbarkeit für postwar Motoring-Genuss.
Dieses Auto bewahrt seinen passenden 1500cc Singer-Motor, das Original-Innenleben und die Karosserie von REALL — eines der letzten beiden Autos, das das Unternehmen je fertiggestellt hat. Aus Dezember 1948 an Charles Langer aus Kent geliefert, hat es neun Custodians auf zwei Kontinenten erlebt, mit einer reichen und dokumentierten Geschichte, einschließlich Begegnungen mit bemerkenswerten Persönlichkeiten.
Ich freue mich, dieses HRG 1500 erneut anbieten zu können. Unser Anbieter erwarb das Auto im Sommer 2024 von uns, um Vater-Sohn-Zeit bei Veranstaltungen wie HERO – ERA Shamrock zu genießen, was ihnen große Freude bereitet hat. Während ihrer Obhut wurden mehrere durchdachte Verbesserungen vorgenommen, darunter eine neue Tonneau-Abdeckung, ein neues Verdeck und Seitenfenster. Neue Blockley-Reifen wurden montiert, das Lenkrad ist festgebunden, und zwei Mondi-Trip-Computer wurden hinzugefügt — einer für den Fahrer, einer für den Beifahrer. Rund 7. 000 Pfund wurden investiert, einschließlich eines aktuellen Service, um sicherzustellen, dass das Auto sofort genutzt werden kann.
Chassis W158 wurde am 4. März 1948 gestempelt und behält heute die passenden Nummern bei, der originale 1500cc Singer-Motor war am 8. April 1948 installiert. Das Auto wurde erstmals im Dezember 1948 auf Charles Langer aus Kent zugelassen.
Im Laufe der Jahre hatte W158 neun Custodians auf zwei Kontinenten. Drei der vorherigen Besitzer haben faszinierende Geschichten, darunter Begegnungen mit bedeutenden historischen Persönlichkeiten, die im beiliegenden Historienordner detailliert beschrieben sind. Im Jahr 1990 lackierte der achte Besitzer, Dr. A G England, das Auto in British Racing Green neu (weg vom ursprünglichen Rot mit rotem Innenraum). W158 wurde 2013 in einer Auktion im Rahmen von Dr. Englands Nachlass verkauft.
Sein nachfolgender Custodian führte eine einfühlsame Überholung durch: Fahrgestell und Nebenaggregate wurden demontiert und lackiert, der Motor zerlegt, gereinigt und wieder aufgebaut, abgenutzte Bauteile ersetzt, eine neue Kupplung eingebaut, einige Karosserieteile aufgefrischt und die Elektrik so aufgerüstet, dass Blinker integriert wurden.
Nach diesen Arbeiten nahm W158 2015 am HRG 80. Jubiläum teil und genießt seither Straßenrallyes und Veranstaltungen. Mit der Ankündigung der VSCC über eine neue Historic-Klasse, die den 1500 HRG akzeptiert, ist dieses Auto nun berechtigt, an VSCC-Veranstaltungen teilzunehmen — eine weitere Ebene des Vergnügens und der Nutzbarkeit für den nächsten Custodian.
Ein sehr nutzbares, historisch reiches HRG 1500, W158 verbindet Provenienz und echtes Fahrvergnügen. Sehr guter Preis, damit der Verkäufer von einem Off-Market Auto profitieren kann, das ich zur Verfügung habe!
