Beschreibung
Rot, wie es sich für eine junge Dame gehört, die Eindruck machen will. Dieses Z3 sollte diejenigen beeindrucken, die es sahen, und diejenigen, die es nutzten, da es seit dem 27. November 2000 BMW Italia gehörte, vermutlich für Pressezwecke, um den neuen 2, 2i Sechszylinder-Motor mit 170 PS zu präsentieren, der im Vorjahrestrestyling montiert war.
Der Z3, der in diesem Jahr 30 wird, erlangte auch im Kino große Sichtbarkeit, da er als erster BMW der Geschichte von Agent 007 James Bond im berühmten Film "Goldeneye" dem Aston Martin den Vorzug bekam.
Es gehört zu den drei Kult-Spider der 90er Jahre: Es ist die bayerische Antwort auf die beiden offenen Modelle aus Stuttgart, den Mercedes SLK und den Porsche Boxster; präsentiert 1995 und einem mid-career-Redesign 1999 unterzogen, repräsentiert dieses Exemplar das beste Gleichgewicht zwischen Betriebskosten, Charme, Leistung und Seltenheit. Es hat sein ganzes Leben rund um Mailand verbracht: Nachdem es BMW Italia gehörte – wie erwähnt –, hatte das Auto zwei Hauptbesitzer und legte nur wenige Kilometer zurück, etwa 62. 000 in 25 Jahren.
Das Auto bedarf keiner besonderen Arbeiten außer einigen ästhetischen Nachbesserungen: Es ist sowohl für den Sommer als auch für die Übergangszeit einsatzbereit und, warum nicht, selbst im Winter mit offenem Verdeck. Der klassische BMW-Sechszylinder-Motor ist rund, weder aggressiv noch faul: das ideale Gleichgewicht für einen Spider, oder besser gesagt einen "Roadster", wie man an den veredelten Türschwellen lesen kann; das Getriebe mit dem kurzen Schaltstock, das geringe Gewicht und die Fahrposition ganz nah am Schwerpunkt tragen dann dazu bei, ein authentisches Fahrerlebnis zu vermitteln, deutlich sportlicher als die beiden oben genannten Rivalen.
Seine „offizielle“ Herkunft wird auch durch zwei besondere Optionen bestätigt, wie die verchromten Felgen (geeignet für einen Spider Made in USA) zusätzlich zum elektrischen Stoffverdeck, das sich noch in perfektem Zustand befindet. Das Optionspaket wird ergänzt durch Klimaanlage, vollständig schwarzes Leder, elektrisch verstellbare Sitze, Chrom-Armaturenbrettverkleidungen und Windabweiser.
Zum Zubehör gehören auch das Verdeckcover, Doppelschlüssel, vollständiges Werkzeugset, verschiedene Handbücher und Broschüren, einschließlich Service, natürlich. Auto bei der ASI registriert.
Das Auto war in Bologna zu sehen.
Credit photos: Luca De Antoni
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