Descrição
Tenho este carro há mais de 5 anos e, nesse tempo, tem sido impecável, apenas vendê-lo por um Série 1 mais novo para uso diário. No geral é um carro genuinamente sólido que eu preferiria manter, mas não tenho onde lodar. Óptimo pequeno hatch traseiro com tração traseira dos anos 90 para conduzir.
Alguém que procure um clássico de entrada ou um carro fácil de manter provavelmente iria gostar de possuir este pequeno carro peculiar. Tiro atenção das pessoas cada vez que saio com ele, e se pudesse ir para alguém que tenha tempo para consertar as pequenas coisinhas, creio que vai durar muito tempo sem precisar de grandes trabalhos.
95. 000 km, 4 proprietários, histórico de serviço parcial, historial de MOT relativamente limpo (sem corrosão ou nada grave), ligeiramente modificado.
Veja abaixo as informações completas, boas e más:- 4 proprietários desde novo. O primeiro proprietário mantinha o carro na garagem e o utilizava com poucas milhas. Comprei-o com 28 mil milhas e tenho-o usado como meu veículo diário desde junho de 2020. Não é má performance para um carro antigo com cerca de 135 cv.
- Histórico de serviço parcial e eu próprio fiquei responsável pela manutenção.
- Kit de suspensão Bilstein B12 Pro. A suspensão antiga já estava a chegar ao fim, por isso gastei cerca de £1000 a substituir a suspensão. Agora oferece uma condução muito melhor, mais parecida com os carros M-sport.
- Escape aftermarket. Há uma fuga de escape que ainda não tratei, o que significa que está um pouco mais barulhento do que devia neste momento.
- Rodas aftermarket para substituir as velhas rodas de aço.
- O historial de MOT diz por si, carro muito limpo por baixo.
- Discos e pastilhas dianteiros com menos de 6 meses
- Vem com montanha de papelada
Poucos pontos negativos
- Fuga de escape e a ponta de escape maior derreteram levemente o para-choques
- O teto interior precisa de tratamento
- O botão da janela do lado do condutor desapertou mas ainda funciona
- Carro em condição aceitável. riscos e marcas ao longo de 30 anos, e um pouco de ferrugem superficial à volta da antena de rádio.
- Luz de marcha-atrás e sensores de estacionamento não funcionam. Não é uma falha no MOT, por isso não verifiquei mas suponho que seja um interruptor na caixa de velocidades.
Se estiveres interessado, liga-me e fico feliz em falar do carro em detalhe. Se não atenderes, deixa uma mensagem de voz com o teu nome e contacto e eu retorno-te.
