Beskrivning
Vi är glada över att kunna erbjuda vad som möjligen är ett av de finaste bevarade exemplaren av Mk1 Golf GTI Cabriolet som finns tillgängligt idag. Denna brittiska levererade, högerstyrda ’83 Golf GTI Cabriolet har kört ett extraordinärt antal 12 200 mil från ny och är färdig i den mycket eftertraktade och exceptionellt sällsynta “Triple White”-specifikationen. Det producerades endast 470 UK-marknadsexemplar av MK1 Golf GTI cabriolet, så att ha ett i trevitt vitt är mycket sällsynt. Att hitta ett i detta skick, med dessa miltal och originalitet höjer det verkligen tillCollector-nivå.
Denna särskilda Golf utgör en del av ett exceptionellt provenance, efter att ha tillbringat tid i en tidigare motor-museumssamling baserad i Birmingham kallad ‘The Patrick Collection’. Samlingen rymde upp till 250 fordon som spände över mer än 100 års motorhistorik. Museet byggdes helt av passion snarare än vinst, och bilarna vårdades till en mycket hög standard. Denna Golf GTI Cabriolet är tydlig nytta av det förvaringskapacitet och samlingsklistermärkena finns runt Golfen.
Det var också stjärnan i en YouTube-video med titeln ‘The Best VW Golf GTI In The World?!’ - details above
Avklarad i L90E Arctic White, lacken presenterar sig vackert, inga bucklor, skador eller korrosion. Chassit är rakt som en pil och helt fri från modifieringar. Bilen står på originalfärgkodade 13-tums ‘Tarantula’-fälgar, vilket fulländar den ikoniska heltvita estetiken som definierar Triple White-specifikationen. Det är verkligen sällsynt att ‘Tarantula’-fälgarna är färgkodas, då de flesta MK1 GTI:erna var silver. Bevis på fabriksmen Waxoyl är fortfarande synligt under och under huven, en sällsynt och lugnande detalj som belyser både lågt miltal och varsam förvaring under hela livet.
Inredningen är inget mindre än exceptionell. De vita tyg GTI-sportstolarna, vita detaljer och mattor förblir i utmärkt skick. Tidigt i bilens liv installerades specialsydda Karobe-sätesskydd specifikt för att bevara den ursprungliga klädseln — ett beslut som har gett utdelning årtionden senare. Som ofta är fallet lider bilar med vita interiörer vanligtvis av mycket slitna interiörer; detta exempel är ett sällsynt undantag och sticker ut bland majoriteten på marknaden.
Den vita manuella mjuka taket är i utmärkt skick och har den tidigare tvåhandsgreppsmanövern, allmänt ansedd som överlägsen jämfört med senare elektriska system. De manuella anses bättre på grund av minskade läckagerisker och det ökade bagageutrymmet tack vare att det inte har ett så stort hydrauliskt system. Som med alla fabriksbyggda cabrioleter har bilen förstärkta strukturella tätningar undertill, vilket kompenserar för frånvaron av ett fast tak.
Kraften kommer från den korrekta 1, 8-liters 4-cylindriga, 8-växlade bensininsprutade 1781cc-motorn — en anmärkningsvärd egenskap, eftersom inte alla GTI cabriolet hade bränsleinsprutning. Denna motor producerade 110 BHP vilket bidrar till dess självförtroende på vägen och kan lätt följa dagens vanliga trafik. Motorrummet presenterar sig fantastiskt, behåller ursprungliga finish och till och med spår av skyddsvax, med inga tecken på korrosion. Den har varit religiöst torrförvarad och är helt original, vilket håller på att bli en sällsynthet bland tidiga Golfs.
En äkta utställningsvinnare och en kärnstenstillökning till vilken seriös Volkswagen- eller modern klassiker-samling.
Möjligheter att äga en Mk1 GTI Cabriolet av denna kaliber är mycket sällsynta — skulle denna extraordinära Triple White-ikon kunna bli din?
Till salu för £21 995
Belägen i North Devon
UK och Världsvida frakt kan ordnas
