Descrição
CONDIÇÃO ORIGINAL ESPETACULAR
PRATICAMENTE NÃO SE DISTINGUE DE NOVO
APENAS 14. 717 MILHAS REAIS
TRANSMISSÃO MANUAL DE 5 MARCHAS DESEJÁVEL
SERVIÇO RECENTE INCLUINDO CORREIA DE DISTRIBUIÇÃO E BOMBA D’ÁGUA
CONDUZ E FUNCIONA COMO NOVO
UMA DAS APENAS 533 PRODUZIDAS PARA O MERCADO US EM 1995
BELA COMBINAÇÃO DE CORES DE FÁBRICA
ACOMPANHADO PELO MANUAL ORIGINAL DO PROPRIETÁRIO, LIVRO DE MANUTENÇÃO, GUIA DE GARANTIA, FOLHETOS, FERRAMENTAS E REGISTOS DE MANUTENÇÃO LIMPOS
SIMPLESMENTE UM DOS MELHORES EXEMPLARES NO MERCADO ATUAL!
POTENCIAL DE INVESTIMENTO ENORME
O SONHO DE UM COLECIONADOR
CARACTERÍSTICAS INCLUEM:
3. 0L V6
MANUAL DE 5 MARCHAS
DIFERENCIAL DE DESLIZAMENTO LIMITADO
PAINEL DE TEITO REMOVÍVEL
RODAS DE LIGA FORJADAS
INTERIOR TOTAL EM COURO
ASSENTOS ELÉTRICOS
CONTROLAÇÃO DE CRUZE
DIREÇÃO ASSISTIDA
FREIOS ABS
VIDROS ELÉTRICOS
ESPELHOS ELÉCTRICOS
TRANCOS ELÉCTRICOS
CLIMATIZAÇÃO AUTOMÁTICA
SOM BOSE
CD CHANGER REMOTO DE 6 DISCOS
Primeiro apresentado no Chicago Auto Show em 1989, o Honda/ Acura NSX (abreviação de New Sportscar Experimental) deixou o mundo dos automóveis desportivos impressionado com a sua incrível combinação de desempenho, conforto e utilizabilidade. Em comparação com o Ferrari 328 e 348 com que foi comparado, o NSX oferecia ergonomia muito superior e custos de manutenção significativamente menores em relação ao seu homólogo italiano - tudo mantendo desempenho semelhante. Grande parte disso deve-se ao monocoque de alumínio e ao uso extensivo de materiais forjados em todo o veículo, garantindo grande resistência e rigidez, mantendo o peso baixo.
Após vários anos de sucesso no mercado, a Honda decidiu que uma variante com teto removível aumentaria a atratividade do modelo e lançou essa opção em 1995. Apresentando um sistema engenhoso para guardar o painel do teto no compartimento do motor, para não reduzir a capacidade de bagageiro, o NSX-T rapidamente teve sucesso, especialmente no mercado americano onde o coupé se tornou mais ou menos uma opção por encomenda. A produção em série plena começou no final de 1990 e prosseguiu até 2005. Hoje, o NSX é amplamente reconhecido pela sua manuseabilidade excecional e sensação de condução - para além do seu papel em demonstrar ao resto do mundo que um desportivo/ supercar pode ser fácil de conduzir, possuir e manter.
O magnífico Acura NSX-T de 1995 apresentado aqui é acabado na clássica e desejável Formula Red, com interior em couro preto mantido de forma impecável, e painel de teto targa removível na cor do carro. Este NSX-T, de grau de investimento, tem sido meticulosamente mantido e percorreu apenas 14. 717 milhas desde novo. É facilmente um dos melhores exemplares que oferecemos há anos! Acompanham este exímio Acura o manual original do proprietário, livro de manutenção, folheto, ferramentas e registos de manutenção. É um prazer apresentar o que acreditamos ser um dos melhores Acura NSX já postos no mercado em anos para o colecionador, investidor ou entusiasta mais exigente que deseje possuir um dos melhores a um preço de investimento!
