Beschreibung
Hallo und willkommen zum Verkauf meines 1997 BMW E38 735i Individual.
Dies ist ein Modell mit relativ geringer Laufleistung und hat seit seiner Auslieferung 99. 782 Meilen zurückgelegt; insgesamt befindet es sich für sein Alter in einem hervorragenden Originalzustand und hat 12 Monate HU.
Das Fahrzeug verfügt über eine umfangreiche Servicehistorie im Serviceheft; der jüngste Service liegt nur wenige Monate zurück und wurde von mir durchgeführt.
Der Wagen startet, bremst und fährt absolut fehlerfrei. Das Getriebe ist butterweich und schaltet wie vorgesehen durch alle Gänge, nachdem es einen umfassenden Service mit einem original ZF-Servicekit erhalten hat.
Das Auto präsentiert sich in Biarritz-Blau mit innenraum in Beige Nappa-Leder und den begehrten Kontur-Sitzen mit blauer Ziernaht.
Im Innenraum ist die Polsterung in einem sehr guten Zustand. Alle Elektrik funktioniert, einschließlich des Schiebedaches und des originalen BMW-Carphones.
Außentlich entspricht der Lackzustand dem Alter des Fahrzeugs, mit einigen Kratzern und Beulen sowie einer kleinen Lackabplatzung an der Fahrertür. Die Vorbesitzerin war eine ältere Dame, daher ist der hintere Stoßfänger am stärksten betroffen; bitte schauen Sie sich die Fotos genau an.
Es gibt jedoch nur minimales Rost. Die M-Parallell-Felgen sind in gutem Zustand (einschließlich des Reserverads) und rundum mit passenden Pirelli P Zero-Auflagen bereift. Unter dem Fahrzeug befindet sich der Unterboden ebenfalls in sehr gutem Zustand, erneut mit nur wenig Rost.
In meinem Besitz hat das Auto von Folgendem profitiert, alle Arbeiten wurden in den letzten 6 Monaten durchgeführt;
Neue Batterie
Neue Mittel-Spurstange
Neue äußere Spurstangen
Original Kofferraumstützen
8 NGK-Zündkerzen
Alle Ventildeckeldichtungen
Haltebolzen Ölfiltergehäuse
Motorölfilter
Motoröl
Getriebeöl
Getriebeölfilter
Ölwannendichtungen des Getriebes
Nockenwellenpositionssensor
Drosselklappendichtung
Hintere EBC-Bremsbeläge
Hilfsriemen
Bei einem Auto dieses Alters gibt es einige Punkte zu beachten:
Der Servolenkungsbehälter verliert Öl.
Es befindet sich Restöl am Motor; ich glaube, der Leck wurde durch die Ventildeckeldichtungen behoben.
Durchhängende Kopfverkleidung im hinteren Bereich, siehe Fotos.
Insgesamt ist dies ein großartiges, nutzbares Beispiel eines sich wertsteigernden Klassikers. Bitte schauen Sie sich die Fotos genau an und stellen Sie mir gern alle Fragen.
Keine Tauschgeschäfte oder Inzahlungnahme, Zahlung per Banküberweisung bei Abholung aus Sheffield, S12.
