Beskrivning
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Visning: tis 24 mars kl 13:00
Auktion: ons 25 mars kl 09:00
Plats: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1952 Panther 100 Combination Sidecar
Förslagsvärde
£2, 000 - £3, 000
Registreringsnr: UNO 181
Chassi nr: 20658
MOT: Exempt
Nuvarande ägande sedan 1998
Ett engagerande och användbart exempel på en klassisk brittisk sidecar-kombination
Elektronisk tändning ersätter den vanliga magneten
Tillverkad av Phelon & Moore i Cleckheaton, Yorkshire, specialiserade Panther på stora, vridmomentstarka en-cylindriga maskiner som utmärkte sig i att dra sidvagnar och färdas långa sträckor. Den långlivade modellen 100 gick mellan 1932 och 1963, med många förbättringar under livets gång, men alltid drivs av samma OHV-enkelkammare 598cc. Den första Panther lanserades 1924, men namnet Phelon & Moore drogs inte till omkring 1929. Som bekant var det en Modell 100 som transporterade Miss Florence Blenkiron och Teresa Wallach från London till Kapstaden och över Sahara 1935. I början av 1950-talet använde Model 100 en Burman fotomkopplingsfyra-växlad låda och Dowty Oleomatic-forkar, och 1952 var det första året för Lucas Magdyno.
Denna 1952 Panther sidvagnsset levereras i gott, originalt fungerande skick och behåller en särskilt autentisk specifikation. Motorcykeln har originalkåpor, bränseltank och sidväskor, tillsammans med de distinkta Dowty pneumatiska framgafflarna, som fortfarande är fullt funktionella och uppges ha haft alla tätningar bytta. Praktiska uppgraderingar är begränsade och varsamma, inklusive rostfria skärmsstöd och en elektronisk tändning diskret inrymd i det ursprungliga magnetokåset.
Motorn är original och behåller sin korrekta förgasare, även om den har ett modernt luftfilterelement, utrustad med sidoväxel, och beskrivs som nästan oljetät. Starten uppges vara enkel med det ursprungliga halvt-kopplings handtag, motorn går bra och växellådan växlar smidigt.
Setet paras ihop med en bekväm Squire-sidvagn och uppges köra bra och följa spåret rakt. Kablar till bakljus och sidvagnsbelysning finns men måste återanslutas, och det sägs att bromsljussbrytaren kan behöva bytas ut. Övergripande utgör detta ett attraktivt och användbart exempel på en klassisk brittisk sidvagnskombination med hög grad av originalitet och med sympatiska uppgraderingar för praktisk vägkörning.
BUDNING sker live på plats, online via vår H&H-sajt, per telefon och provision - T&Cs gäller
Parkering och inträde till auktionen är gratis för auktionsbesökare med en katalog, som finns vid ingången.
Kataloger kan köpas för £20 (inträde för 2 personer).
