Description
Certains affirment que le dernier des vrais Porsches fut la 993, mettant fin à la production en 1998 et représentant la version finale du célèbre moteur refroidi par air.
Ces modèles étaient surdimensionnés lorsque les marges bénéficiaires n’étaient pas l’objectif le plus important des constructeurs.
Cet admirable exemplaire Polar argent était livré au Royaume-Uni avec climatisation, sièges sport en cuir noir, toit ouvrant et jantes Cup.
Étant donné qu’il s’agit d’un modèle de 1996, il bénéficie du moteur Varioram bien amélioré et plus puissant, produisant environ 285 ch.
Les services et manuels d’origine sont disponibles, y compris les factures d’entretien auprès des principaux concessionnaires Porsche et des spécialistes, sans les longues périodes d’inactivité que l’on rencontre souvent avec les 911 classiques !
Il a été chéri et très bien entretenu, avec des dépenses récentes en 2024 comprenant ;
Inspection et service majeur
Embrayage totalement neuf
Contrôle par borescope et vérification de compression
Remplacement de la suspension et des freins
Nouveaux caches-culbuteurs et joints
Service complet de la climatisation
Nouveau film de protection (PPF)
Protection des cavités Dinitrol, avec photos
Sur la route, le 993 est une combinaison entre la puissance traditionnelle refroidie par air et une tenue de route confiante mais stable grâce à son châssis minutieusement développé.
La boîte est une fluide boîte 6 vitesses et la commande d’embrayage facile et légère, rendant l’expérience de conduite très agréable et il est étonnant de voir à quel point cette voiture reste capable et rapide.
Il existe un superb dossier historique, son livre d’entretien d’origine (26 services) et son kilométrage ; c’est l’un des meilleurs disponibles et il est sûr de prendre de la valeur en ligne avec les autres modèles emblématiques.
Livré après inspection complète, entretenu avec une garantie complète de 12 mois.
La plaque numérotée chérie n’est pas incluse.
