Beskrivning
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Visning: tis 24 mars från kl. 13:00
Auktion: ons 25 mars från kl. 09:00
Plats: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1967 Kawasaki A1-R 250
Inga reservdelar - omfattande racinghistoria i Nya Zeeland
Registreringsnummer: Oregistrerad
Chassisnummer: AB410575
MOT: undantaget
Den första av två A1-R som importerats ny till Nya Zeeland
Omfattande tävlat av tre ägare från 1967 till 1990-talet
Restaurerad efter ankomsten till Storbritannien 2009
Del av en viktig privat samling
Kawasaki var i framkant av tvåtaktsracing i mitten av 1960-talet, och i maj 1966 lanserade de A1 Samurai väghoj med en 250cc skivventil twin. Den utvecklades till A1-R racer för 1967-säsongen, med ett närsynt femväxlad kopplingsbygge, lätta cylindrar och 26 mm Mikuni-tävlingsförgasare. Cirka 150 byggdes för privat försäljning fram till 1968, varav tolv kom till Storbritannien för att säljas för £618. Den vägde 240 lbs och krediterades med 40 bhp vid 9 500 rpm, och nådde 135 mph. Kawasakis stjärnförare Dave Simmonds körde en till fjärdeplats i 1967 Lightweight TT och tionde i hela mästerskapet.
Denna A1-R började livet i Nya Zeeland 1967, med Kawasaki-importören Lauri Summers. Endast en annan A1-R levererades ny till Nya Zeeland, 1968. Summers sålde den till Ian Veitch i Auckland, som anförtrott dess förberedelser åt den berömde tunern Len Perry. Han körde den med flera framgångar, främst i 350 och 500 TTs på Pukekohe Park, men tragiskt kördes han ihjäl i en krasch på en annan Kawasaki 250 i Isle of Man Lightweight TT 1968. Perry sålde den 1970 till en annan Aucklandbo, Barry Palmer, som deltog i klubbrace innan han sålde den till South Island-bon Allan Norfolk senare under decenniet.
Norfolk—en personlig vän till Vic Awata, en av A1-R:s designers—ägde hojen i över 30 år och fortsatte tävla den in i 1990-talet. Han tävlade endast på sydöns banor, såsom Ruapuna, Timaru och Wigram Airfield, och sade: “Jag fann den mycket användbar på gatbanor; hojen passade min stil i grovt ytskiktade industriområden, som Dunedins kust.” Han sålde den 2009 till samlare och restorer Martyn Harris, som importerade den till Storbritannien.
Harris inledde viss restaurering av A1-R, sedan föll den i ägo av två andra ägare innan den 2018 förvärvades av vår leverantör, en samlare av viktiga historiska motorcyklar. Sedan dess har den varit i statisk visning och kommer att kräva återkommissionering innan användning. Den säljs med en historikfil som bland annat inkluderar korrespondens från Allan Norfolk. Vi noterar att Amal-förgasare monterades i stället för de ursprungliga Mikuni vid ett tidigare tillfälle.
** BUDGIVNINGEN äger rum live på plats, online via vår H&H-webbplats, per telefon och kommission - T&Cs gäller**
Parkering och inträde till auktionen är gratis för auktionens närvarande med en katalog, som finns vid dörren.
Kataloger kan köpas för £20 (innehåller 2 personer).
