Beskrivning
2008 Mercedes W211 E220CDI Executive SE Automat
Endast 68 900 mil - En ägare - Enorm historik
Snygg färgkombination av 792 Palladium Silver med 141A Anthracite-Läder
Hög specifikation - Ultra bekväm - Mycket BRÄNSLEEKONOMISK
Sista modellen i W211 E-Klassen
FÖR BILEN
Registreringsdatum: 29 oktober 2008
VRM: YR58 WFT
MOT utgåva: 29 januari 2027 (Inga anmärkningar)
Milställning: 68 906 mil
Servicehistorik: Full service historia (Omfattande historik, första 10 åren hos Mercedes, därefter oberoende - Kolossal pappersfil)
Senaste service: 24 februari 2026 kl. 68 906 mil Större service (inklusive växellådans ATF/ filter)
Levereras med: Alla originalmanualer i handsfacket, Första hjälpen-kit, Varseltrekant, Verktyg, Domkraft.
Nycklar: 2 st fjärr Smart-nyckel
Tidigare innehavare enligt V5: 1 (MB Sheffield-demon för återförsäljare + Endast ägare, universitetsprofessor)
HPI-status: 100% fri
Vägskattkostnad: £345 per år
ARBETE SOM GJORTS I FÖRberedelsen
Större service vid 68 906 mil den 24/ 02/ 2026 enligt följande:
Oljebyte och spolning
Oljefilterbyte (5w/ 30)
Luftfilter bytt
Kabinfiltret bytt
Bromsar demonterade och rengjorda
Bromsvätska kontrollerad – OK
Växellåda vätskefilm och filterbyte
Differentiel vätska byte
Allmän kontroll
Service-indikator återställs
Uppdatera servicejournal (MB DSR)
Pappers-servis historia ifylld och uppdaterad
ÖVRARBETE:
Full diagnostikskanning (historiska felkoder raderade, aktuella koder åtgärdade)
Byt OS främre fjädringsdämpare undre styrarm (inkl buskar)
Byt NS främre fjädringsdämpare undre styrarm (inkl buskar)
Byt 4 st stötdämare/ ledkulor
Reparation av främre bromsbakplatta
Ta bort trim, rengör bagageutrymme
Byt larm Siren (äkta MB)
Byt bränsleluck lockaktuator (äkta MB)
Byt växellådsstiftbuss
Byt helljusströmbrytare
Tillbaksmontera främre parkeringssensorströmbrytare
Byt förars dörr spegelkåpor och indikator
Renovera hjul (TWS Leeds)
Byt registreringsnummer & fästen
Byt fälgskruvar (nya)
Byt navlock (nya)
Detaljer motorutrymme
Detaljer underreden fjädring
Dynax-belägg underrede
Rengör och detaljer hjulhus
Ta bort/ rengör/ fäst undertrays
Byt alla undertray-fästen
MOT (Inga anmärkningar)
FÖRDELSAR
COMAND APS DVD med navigering
Bluetooth-anslutning
Parkeringssensorer Främre & bak
Däcktrycksövervakning
Auto-sänkning av bakåtvänd spegel
Uppvärmda framstolar
Elstolar förare & passagerare
Flera airbags
Automatiskt barnet sätesigenkänning (AKSE)
ABS/ ASR/ BAS
5-växlad Automatisk Tip-Tronic transmission (mer tillförlitlig än 7G)
Cruise control/ Räckesbegränsare
Främre dimljus
Automatiska lampor
Automatiska torkarblad
Multifunktionsstyrning
Förare informations-dator
Dubbel klimatkontroll med AC
Utomhustemperatursmätare
Ekollusträm svart träpaneler på dörrar och dash
Fram & bak armstöd
3 x 3-punkts bälten bak
ISOFIX-fästen
Bakre huvudstöd
Fjädrbart bakre huvudstöd
Fjärrstyrd central låsning
Mercedes larm
El-fönster x 4
IPS-ström
Fjärrstyrd central låsning
El- uppvärmda speglar
Original Mercedes högtalarsystem
Tintsglas med gradientband vindruta
Special Edition MB 16" lättmetallfälgar (Nyligen renoverade)
Mercedes lås-bultar
oanvänd nödhjul
Genuine Mercedes övermattor
Typnamnsborttagning (badge delete option)
FABRIKSBYGGD (DATA) KORT
Allmän data
FIN WDB2110082B401512
Modell E 220 CDI
Motor 646821 30 315373
Växellåda 722640 07 588228
Ordernummer 0 8 537 57327
Orderplats GREAT BRITAIN AND NORTHERN IRELAND
Produktionstal 9165222
Interiör MB TEX-LÄDER, TVÅN/ ARTICO - BLACK/ ANTHRACITE (141A)
Färg 1 Palladium Silver metallisk färg (792U)
Utleveransdatum 2008-09-17
Leveransdatum 2008-09-17
Kod Beskrivning
140A MB TEX-LÄDER, TVÅN/ ARTICO
141A MB TEX-LÄDER, TVÅN/ ARTICO - BLACK/ ANTHRACITE
205B ÄGARESBOK OCH SERVICERAPP - ENGLISH
255B MB MOBILO MED DSB OCH GGD
260 DESTINATIONS-TYP PÅ BAGAGELUCKA - ELIMINATION
280 LÄDERRATT OCH LÄDERVTL HANDTAG
283B FÖRBÄTTRAD AV BAKSLAG VERKLIGEN ENGLISH
335B MÅTT LÅDA SPRÅK - BRITISH ENGLISH
354 ANTENNA FOR TELEPHONE D/ E-NET
386 MOBILE PRE-INSTALLATION (MTUS)
423 5-SPEED AUTOMATIC TRANSMISSION
461 INSTRUMENT MED MILS. IND. OCH ENGLISKA LEGEND
477 TILLFALL FÖRLUST AV DÄCKTRYCK
518 UNIVERSAL KOMMUNICATIONS INTERFACE (UCI)
527 COMAND DVD APS MED NAVIGATION
537L GREAT BRITAIN AND NORTHERN IRELAND
551 ANTI-THEFT/ ANKLAGARE SÄKERHET
573 BARNs SÄTESMONTERING, ISOFIX BAK
580 AIR CONDITIONER
5XXL EUROPE
613 huvljus vänstertrafik
666 PRODUKT PROT. F. TRANSPORT VEH. W/ O TIE-DOWN HOOKS
673 HÖG KAPACITETSBATTERI
690 NÖDVÄNDIG RESERVHJUL (MINI RESERV)
792U Palladium Silver Metallisk Lack
809 AEJ 06/ 1/ M/ X
817 HUS FÖR LARM SIREN (ATA)
873 SÄTESVÄRM FOR VÄNSTER OCH HÖGER FRAM
875 VÄRMD TÄTNINGS VÄRSSYSTEM
882 INTERIÖRS SKYDD
910 DYNAMO MED HÖGRE KAPACITET (FFO)
926 UTSNINGSGASRENING MED EURO 4 TEKNOLOGI
953 KLASSISK/ STANDARDA UTRUSTNING
983 COC-PAPPER EURO 4 TEKNOLOGI UTAN REG.-CERT. PART II
989 IDENTIFIKATIONS-LABEL UNDER FÖRNUFG
99N STYRKOD WERK SINDELFINGEN/ GRAZ
F211 SERIE PRODUCTION 211
FW LIMOUSINE
GA AUTOMATISK TRANSMISSION
H15 MÖRK EUKALYPTUS TRÄ FINISH
HA BAKAXEL
K11 ADAPTIV STOPPLJUS FLASHING
K13 KONTROLLKOD FÖR SERVICERINTERVALL 25000 KM
M002 MOTORER MED EXH. TURBOKOMPRESSOR MED INTERCOOLER
M010 EVO/ FÖR ENHING UPPGRADERAD MOTORTYP
M22 VOLUM 2. 2 LITER
M646 R4-DIESEL MOTOR OM646
P39 SPECIALMODEL 'BUSINESS'
R HÖGERRÄNDS RORG
R01 SOMMARSTÖRSFÖR
R90 16" 7-SPOKE LYSTAL. DESIGN MED STERLING SIL
U12 GOLVMATTOR, VÄLDSLIG
U18 AUTOMATISK BARNSEDITKÄNNING (AKSE)
U72 DVD-PLAYER MED REGIONAL KOD 2, EUROPA, JAPAN
V01 SNABBT/-LADDINDEX 95V
VL FRAMAXEL HALV, VÄNSTER
VR FRAMAXEL HALV, HÖGER
SAMMANFATTNING
Enligt min åsikt var W211 troligen den sista riktiga Mercedes, och hade fortfarande den där granitiga känslan, något som tyvärr försvunnit i senare modeller. Den är också sällsynt eftersom den var en betydande förbättring jämfört med sina föregångare. När Mercedes lanserade W211 var den tvungen att vara bra eftersom de då tappade mark till sina stora konkurrenter BMW och Audi.
Denna W211 E-Klass levererades av Mercedes-Benz of Sheffield; det var deras dealer-demo i ett par månader för att visa den nya sista modellen i raden “Executive SE”. Den såldes till en universitetsprofessor som ägde den fram till september i år. Han körde sakta; cirka 4000 mil per år, och hade den servad enligt krav, av Mercedes de första 10 åren, därefter av oberoende verkstäder. Han behöll alla fakturor och underlag som byggt upp en imponerande historik.
Detta är bland de sista incarnationerna av W211 E-Klass, och är också en specialutgåva “Executive SE”-modell. Som en sen uppdaterad bil lider den inte av de väl dokumenterade problemen som de tidigare (pre-2006) bilarna hade, där SBC-bromssystemet var det mest påtagliga; SBC togs bort från W211 i samband med ansiktslyftningen post-September 2006 (MY2007) och ett mer tillförlitligt system användes. Händelsen med ansiktslyftningen såg också byggkvaliteten förbättras markant, så dessa sista modeller är riktiga juveler; kvalitetsmässigt kanske jämförbara med den legendariska W124.
Efter att ha sålt en av dessa W211 Executive Special Edition-modeller i år hade jag letat efter en till. Den här dök nyligen upp till försäljning och uppfyllde faktiskt ännu fler kriterier än den förra. Precis som den förra var den lågmilad, en ägare och med oklanderlig provenance, men detta är den ultra-tillförlitliga E220 med den legendariska 170 bhp OM646-motor (utan DPF) och har lika tillförlitlig 5G Automatisk växellåda; denna är mycket mindre benägen att få problem än 7G-lådan. I en uppdaterad W211 är detta liktydigt med den gyllene gåsen när det gäller tillförlitlighet, hållbarhet och livslängd. Som exempel på vad dessa bilar klarar, när jag var på semester i Portugal för några år sedan körde jag i en mycket liknande W211 E220CDI-taxi … som hade gått 828 000 km (* mer än halv miljon mil). Föraren sade att den hade samma motor och växellåda; bilen användes dygnet runt, han körde på dagen och hans bror körde på natten; den enda gången den stannade var på julafton och påskdagen. Det visar bara vad dessa bilar klarar!
Så om du letar efter en riktig Mercedes med den gamla skolan-känslan, men med moderna förbättringar och funktioner, är en sen modell av W211 ett mycket smart köp just nu, och dessa sista i raden-modeller är de man bör satsa på. De flesta moderna bilar lovar mycket men levererar lite. I stark kontrast gör W211 exakt tvärtom.
MTSV-ANDELN
Till skillnad från andra köper jag inte bara en gammal bil, städar upp den och annonserar den för mer än vad den kostade, utan utan att ta hänsyn till eventuella problem … Jag gör helt enkelt inte så. Bilarna jag hämtar ut väljs noggrant och jag arbetar mycket hårt så att när mina bilar lämnar mig, är jag säker på att de är så bra som de kan bli inom de begränsningar jag har. Jag har därför många återkommande kunder och nya kunder som rekommenderats via mun till mun … den ultimata äran inom affärer. För att läsa mer, besök min webbplats.
Om några frågor, vänligen kontakta mig via knappen nedan eller via uppgifterna nedan. Jag är först och främst en riktig bilentusiast genom många, många år, och jag är medlem i Mercedes-club, så det är en ära att möta och prata med likasinnade.
Till sist befinner jag mig i Keighley, West Yorkshire (Postnummerområdet BD21) cirka 11 mil från Skipton och 20 mil väster om Leeds.
Alla större debet-/ kreditkort accepteras.
