Beschreibung
Ursprünglich ein Fahrradunternehmen, das 1874 unter dem ursprünglichen Namen Bayliss, Thomas and Co Penny-Farthings herstellte, später Fahrräder unter den Namen Excelsior und Eureka verkaufte und den Firmennamen in Excelsior Motor Co. änderte. 1919 präsentierte das Unternehmen ein experimentelles 3-Rad-Auto mit luftgekühltem Motor, aber dieses kam nicht in die Produktion. Doch 1920 trat Excelsior in das Automobilgeschäft ein mit einer Reihe von 4-Rad-Modellen und benutzte den Namen Bayliss-Thomas, da es bereits ein belgisches Auto namens Excelsior gab.
Dieser Bayliss Thomas wurde erstmals 1925 in Middlesbrough registriert; in jüngerer Zeit verbrachte er mehrere Jahre in Lancashire.
Der Meadows-Motor läuft sehr sauber und klingt großartig. Er hat guten Ölstand und keine Frostschäden. Er wurde auf Zündspulensteuerung umgestellt und sieht so aus, als wäre der Kühlerkern kürzlich neu erneuert worden.
Die Übertragung ist sehr leise, die Kupplung wurde neu belegt und wählt die Gänge perfekt. Das Auto fährt sich so, wie man es von einem Auto erwartet, und hat neue Reifen rundherum.
Der Karosserie ist sehr solide und das Holzwerk in gutem Zustand. Die Lackierung präsentiert sich gut, ist aber nicht makellos.
Der Innenraum wurde während der Restaurierung ersetzt, er kommt mit vollständiger Wetterschutzausrüstung einschließlich Seitenscheiben.
Wir verfügen über eine umfangreiche Historienakte, einschließlich des aktuellen V5 sowie eines VSCC-Logbuchs.
Bitte zögern Sie nicht, uns für weitere Informationen zu kontaktieren oder eine Besichtigung zu vereinbaren – ein Rundgang-Video ist verfügbar, das geteilt werden kann.
Wir berücksichtigen gerne Tauschaktionen. Nationale bzw. deutschlandweite Lieferung möglich.
