Descripción
Originalmente una empresa de bicicletas que fabricaba penny-farthings en 1874 bajo su nombre original: Bayliss, Thomas and Co, más tarde vendieron bicicletas bajo las marcas Excelsior y Eureka y cambiaron el nombre de la empresa a Excelsior Motor Co. En 1919 la empresa fabricó un coche experimental de 3 ruedas con motor refrigerado por aire, pero no llegó a la producción. Sin embargo, en 1920 Excelsior entró en el negocio automovilístico con una gama de modelos de 4 ruedas y utilizó el nombre Bayliss-Thomas ya que ya había un coche belga llamado Excelsior.
Este Bayliss Thomas fue registrado por primera vez en 1925 en Middlesbrough; más recientemente ha pasado varios años en Lancashire.
El motor Meadows funciona muy suavemente y suena muy bien. Tiene buena presión de aceite y no presenta daños por heladas. Ha sido convertido a encendido por bobinas y parece que el radiador fue recoreado recientemente.
La transmisión es muy silenciosa, el embrague ha sido reacondicionado y engrana las marchas perfectamente. El coche se comporta como cabría esperar y tiene neumáticos nuevos en todas las ruedas.
La carrocería es muy sólida y la madera en buen estado. La pintura luce bien, pero no es inmaculada.
El interior fue reemplazado durante la restauración; viene con equipo completo para tiempo lluvioso, incluidas pantallas laterales.
Tenemos un expediente histórico amplio, incluido el V5 actual así como un cuaderno de registro de la VSCC.
Por favor, no dude en ponerse en contacto para más información o para concertar una visita: existe un vídeo de recorrido que se puede compartir.
Estamos dispuestos a valorar cambios a modo de permuta. Disponibilidad de entrega a nivel nacional.
